登录后台
要求求购机油压力传感器厚膜电路
电阻和电位器的分类
1.5.1 电阻的分类
电阻分类方法较多，可按不同的原则进行分类。
1．按材料分类
–电阻按材料可分为三类：合金型电阻、薄膜型电阻和合成型电阻。
–合金型电阻：用块状电阻合金拉制成合金线或-成合金箔制成的电阻，如线绕电阻、精密合金箔电阻等。
薄膜型电阻：在玻璃或陶瓷基体上沉积一层电阻薄膜，膜厚一般在几微米以下。薄膜材料一般有金属膜、碳膜、化学沉积膜、金属氧化膜等。
合成型电阻：电阻体本身由导电颗粒和有机或无机粘接剂混合而成，可制成薄膜和实芯两种，常见有合成膜电阻、实芯电阻。
按用途分类
电阻按用途可分为八类：通用型电阻、精密型电阻、高频型电阻、高压型电阻、高阻型电阻、敏感型电阻、熔断型电阻、集成电阻。
通用型电阻：指符合一般技术要求的电阻，额定功率范围为0.05~2w，阻值为1ω~22mω，允许偏差为±5%、±10%、±20%等。
汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，-的优点是能准确控制混合气的，-气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低,一旦坏了就难以修复(电脑件只能整件更换)，但是与它的运行经济性和性相比，这些缺点就微不足道了。 分类汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，早在30年代就应用在飞机发动机，50年-始应用在德国奔驰300bl轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用，一种-的汽油喷射装置——电子控制汽油喷射技术也就应运而生了。 结构任何一种电子控制汽油喷射装置，都是由喷油油路，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。 原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。线绕电位器：具有-、稳定性好、温度系数小，接触-等优点，并且耐高温，功率负荷能力强。传感器好似人的眼耳鼻等-，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给“-神经”的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力
??动势及高频特性等参数，这些参数的意义与电阻器相应特性参数的意义相同
调阻激光修调是把一束-的相干光在微机的控制下定位到工件上，使工件待调部分的膜层气化切除以达到规定参数或阻值。调阻时局部温升使玻璃熔化，气化部分阻值槽边缘受到玻璃覆盖，可填平基体表面被切割的介质。
-的激光调阻机修调系统应用了大量的lsi、vlsi电路，以大部分的软件操作代替许多硬件功能。-部分是通-件直接与激光器、光束定位、分步重复及测量等系统相连接。测量系统由采用精密电桥和矩阵组合的无源网络组成。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
推荐关键词：---电阻_高压电阻_电阻电容
本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/16922840.html
声明提示：
本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。
