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风扇罩或轴上零件松动故障处理方法

风扇罩或轴上零件松动

故障处理方法：定期检查风扇罩或轴上零件是否松动，如果松动则需紧固。

风扇罩内有杂物

故障处理方法：拆开风扇罩，清除风扇罩内的杂物。

轴承内圈和轴配合太松

故障处理方法：堆焊主轴轴承档，并按规定尺寸车好，使其配合紧密。

定子转子相互摩擦

故障处理方法：检验轴承是否处于合格状态，排除轴承原因后，可在车床上校验转子铁芯有无异常变形，根据转子变形程度，用车床将转子铁芯外径车小 0.2~0.3mm 即可。

拆卸电动机时,从轴伸端或非伸端取出转子都可以

拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有-卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。

调速器反应过分滞后于实际转速的结果

造成“游车”的原因所谓“游车”是指发动机在低速或中速的范围内显现出周期较长且有规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应过分滞后于实际转速的结果，造成这种现象的主要原因有：调速器内部杠杆连接销孔松旷调速器内部杠杆连接销孔因磨损而松旷，使增减供油量的双向调节阀运动产生了过多的滞后。调速反应是需要滞后于实际转速变化的，但滞后量不应过大，否则就会产生较大的调节振幅。

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