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液压缸故障诊断

误动作或动作失灵

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何---，液压缸都不动作或动作甚微。油缸中的油压，其主要通过活塞所产生的力来决定的，也就是由其工艺要求来决定的。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，-压力调节到系统的规定值。

液压缸缸体内孔表面划伤的-后果及快速修-法： 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。节流口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。

油缸中，有杆腔与无杆腔，可以怎样来正确判断？密封带进入缸内密封带，其是一种简便的密封材料，并且在液压缸中，一般是使用聚四氟乙烯塑料密封带这一种。以及，必须要知道什么，才能计算出油缸压力？油缸中，有杆腔与无杆腔的正确判断，其具体来看的话，是通过是否有活塞杆伸出这一个，来进行判断的。此外，一般来讲，是要知道油缸缸筒内径，才能来进行油缸压力的计算。

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