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地铁管片螺栓管片形式及厚度:根据广州、上海等地地铁盾构法区间隧道和国外类似工程的成功经验,表明采用具有一定刚度的单层柔性衬砌是合理的。但盾构机在隧道衬砌时,是以几块管片进行拼装的,有一种螺丝起连接紧固作用,组装形成园柱形的管道,管片就是圆柱形的墙体。其衬砌的变形、接缝张开及混凝土裂缝开展等均能控制在预期的要求内,完-满足地铁隧道的设计要求;且使用单层衬砌,施工工艺简单、工程实施周期短、投资省。鉴于以上理由,盾构隧道采用单层装配式衬砌,管片形式选择当前常用的平板型钢筋混凝土管片。考虑结构100年使用寿命及参照已有工程实例,管片的厚度采用300mm,采用c50混凝土
管片螺栓 喷丸是弹丸流不断撞击紧固件表面材料,由此使表层-约 0.05 ~ 0.20mm 的材料发生循环塑性变形的过程。基于此,本工程为提高隧道总体刚度,---管片受力状态,管片的安装采用错缝拼装方式,采用小封顶块,径向先搭接2/3,再纵向推入1/3方法施工。经受循环塑性变形的表层随材料的不同将会发生以下一种或几种变化:表层内形成残余压应力场;表层材料亚结构亚晶粒尺寸与点阵畸变的变化;塑变-相变;塑变层内材料密度变化。
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