在一定温度条件下, 一定体积的压缩空气所具有的能量与其压力成正比. 在允许的条件下能使用低的工作压力去完成同一工作( 例如驱动同一气动马达),则可减少能源消耗. 因此, 气动马达系统节能的重要途径之一就是对系统的不同部分根据不同情况使用不同的工作压力. 例如气压传动系统用高压气源, 气动控制系统用低压气源工作; 而在气压传动系统中, 在很多情况下是正行程有外加负载, 回程无外加负载或只有很小的负载, 这时就可如下图所示在换向阿输出端多装一个减压阀〔3 ) 或各种节能元件(9, l0), 使气缸活塞在正行程时用高压气源, 回程用低压工作孟这种系统在正行程用高压气源( >; 0.s m p a), 回程用0.1~.0 2m ap 表压工作, 节能可达25 一35 % . 可见节能效果相当-。
电动机与发电机原理基本一样，分别在能量转化的方向不同，发电机是借由负载(如水力、风力)将机械能、动能转为电能，若没有负载，发电机不会有电流流出。 电动机和电力电子、微控器配合已形成一新学门，称为电动机控制。 在使用马达前需先了解其使用的电源是直流电还是交流电，如果是交流电，还需知道它是三相还是单相的交流电，接错电源会导致不-的损失和危险。 马达转动后若没有接负载或负载很轻使得马达转速快，则感应电动势较强，此时马达两端电压为，电源提供电压减去感应电压，因此电流减弱。若马达的负载很重，转速慢则相对感应电动势较小，也因此电源需提供较大电流(功率)以对应所需的较大功率来输出/作功。
输出:指马达在单位时间内可进行的工作，并依马达的运转速度及转矩来决定。 额定输出:马达在额定电压，额定频率下能发挥其优良特性，并同时连续产生的各种能量输出，如运转速度或转矩等数值。通常马达铭牌上会表示额定输出之数值。亚洲通常以瓦特(w)为单位，欧美则使用马力(hp)。
额定功率(容量):额定输出之功率(瓦特)。 马力:马达输出功率的单位之一为马力(horse power，简称hp)，1马力(hp)=746瓦特(watts)额定电压:使用时所能容许的输入电压，使用超过此额定电压时，通常马达仍可运转，但其电容器之使用寿命会-缩短，甚至长久运转后产生高热而烧毁。使用单位以v(伏特)表示。 转矩 启动转矩:指马达请动时瞬间产生的转矩，马达若受比此一转矩的摩擦抑止负载，则马达将无法启动。也称为起始转矩。 停止转矩:指马达在一定电压、一定频率下所能输出转矩，一旦所承载之负载-此转矩范围，马达随即停止。
随着减速马达行业的不断发展，钢铁行业、机械行业等越来越多的行业和企业运用到了减速马达。要确定一个减速马达的型号，需要确定下列几个参数：
1、确定机械的运转速度，根据这个速度计算齿轮减速马达的减速比减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度；
2、计算负载的力矩，根据这个力矩选择齿轮减速马达的出力参考齿轮减速马达厂家提供的“输出扭矩表”，确定齿轮减速马达的型号；
3、确定减速马达的附加功能，如断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等。
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