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伤害蓄电池的恶习

错误的补水过程

电池充满电前补水。可能会溢出，并失去一些-，从而是去电解质平衡比重。这将造成电压出错，如果反复进行此过程，电池性能会-降低。

正确的时间是1- 3周加一次水，具体取决于许多因素：温度、利用率类型。设置例行检查以监控叉车蓄电池的水位非常重要。

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蓄电池的正确充电方法

蓄电池在充电过程中，产生氢气，应该远离明火，不可在附近-，叉车作为物流-的装备，很多时候使用并没得到规范的管理，为了进一步检查蓄电池的故障性质和程度，以便对其技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

内部---的蓄电池在进行充电时，单格电压可升至2.8v左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到 2.2v，以后又缓慢上升和-的蓄电池充电规律相同。

内部----的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8v以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电 池就会出现冒气泡现象。

活性物质-脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。

如果蓄电池内部有-短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

蓄电池的外部表面检查内容

1、蓄电池的外部表面要检查各极柱导线夹头的固定情况，应无松动现象；

2、其次检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象，极柱和导线夹头应无烧损和氧化，否则，应将电动蓄电池从车上拆下修复；

3、应经常检查电池盖上的通气孔是否通气，若蓄电池盖通气孔被堵，会影响蓄电池的正常工作，同时也会影响蓄电池的正常充电可能产生的气体排不出去，导-解液膨胀把蓄电池外壳撑破从而影响蓄电池使用寿命。

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