碳纤ABSASHT-18A的行业须知

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abs成型性能

冷却速度快，模具浇注系统应以粗，短为原则，宜设冷料穴，浇口宜取大，如：直接浇口，圆盘浇口或扇形浇口等，但应防止内应力增大，---时可采用调整式浇口。模具宜加热，应选用耐磨钢；

由于pc/abs是两种聚合物的共混，又以pc为主，在加工制品时，有时还会在浇口处出现斑纹现象，通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成。熔体破p裂所致。从成型工艺方面入手，可以采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等措施来减少pc/abs制品斑纹的出现，也可以提高模具温度，增设增滥槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状等来解决。例如对大型薄壁制件采用扇形浇口，也可以采用耳形浇口，在浇口出口处增设一个耳槽，使浇口附近的喷射，料流冲击斑痕，以及残余应力都集中在耳槽，而不影响pc/abs制件。同时，由于多个浇口注塑或者分流道多时，也会出现熔接线。对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的注射压力要高，---130?150mpa,而厚壁大浇口制品·15·#70—loompa就可以了。

轿车中主要零部件使用abs的如仪表板用pc/abs作骨架，表面再复以pvc/abs/bovc制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了abs，如手套箱、杂物箱总成是用耐热abs制成，门槛上下饰件、水箱面罩用abs制成，另外还有很多零件采用abs为原料。abs树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。

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