螺旋打桩机服务介绍

螺旋打桩机的选择技巧

包括螺旋打桩机在内的一应工程机械，正确地润滑是减少设备磨损、提高设备运行效率、节约材料和能源的有效途径。工程机械经常在高温和高负荷的状态下作业，工作环境-，工期也比较长，润滑油在这种条件下也有了更高的要求。做好设备润滑才能使工程机械稳定运行，延长使用寿命。在润滑油选择上要考虑到实际施工环境因素的影响，因此，掌握正确的选择技巧很重要。

　　1、因地选油

　　按地区条件及发动机磨损状态来选油，气温较高的地区选用粘度较大，凝点较低的牌号，新出厂或大修的机械，由于装配间隙较小，应选用粘度较低的润滑油，磨损较大的旧机械，则选用粘度较大的润滑油。

　　2、根据负荷与转速选油

　　重负荷、低转速的机械应选用粘度较大的润滑油。润滑油黏度等级选得过高，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。

      3、选择等级。螺旋打桩机使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机器换油保养的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻，则应(通过试验)选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。

螺旋打桩机进行暖机的重要性

很多人会认为螺旋打桩机进行暖机很麻烦，浪费时间，不暖机也能照常使用，其实不然。下面小编来讲下护栏打桩机进行暖机的重要性。

1、液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间，打桩机暖机就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜，建立起新的液压油膜将油封撑开，以-活塞和油封不会在初期产生拉伤损害。

2、当螺旋打桩机开始工作时候，是处于冷机的状态，突然过来热油，热胀冷缩，会对油封造成不小的损害，加上快频率的运动，会比较容易产生漏油以及油封更换频繁等现象。

3、暖机程序将护栏打桩机垂直离地，脚踩脚踏阀约1/3的行程，看见主进油管有略微的抖动靠近驾驶室一侧的油管，保持脚踩行程20-40分钟左右。

4、这是由破碎器本身的特点决定的，破碎器打击力大，频率很快，这就比别的锤磨损密封组件要快的多，所以暖机能够减缓打桩机油封磨损的进程。

由此可见，螺旋打桩机使用前的暖机工作，也是一项-的环节，会直接影响着自身的经济效益。

螺旋打桩机油缸变色的原因所在

很多螺旋打桩机客户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸出现问题，往往会很-，其实护栏打桩机油缸变色是比较常见的一种现象，下面小编带大家来了解一下螺旋打桩机油缸变色的原因所在。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。

螺旋打桩机油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

在保养周期时更换了非该护栏打桩机-液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种比较压抗磨添加剂的品质和性能不同。

如果是螺旋打桩机油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失;如果变色比较-的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

小编今天就给大家分析到这里了，希望能够给您使用打桩机带来一定的帮助！

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