F6001ZZ轴承-,奥帕轴承
电机运行时轴承过热是一种常见的故障,其原因又是多种多样的,有时很难准---断,因而在很多情况下如果处理不及时,其结果往往是给电机造成的损坏,使电机寿命缩短,以致影响工作和生产。中华轴承网根据了解,告诉大家电机轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。
电机轴承过热常见因素及解决方法:
滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松。
解决方法:滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中,装配---的滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴的配合过紧,或轴承外圈与端盖的配合过紧,即公盈过大时,则装配后会使轴承间隙变得过小,有时甚至接近于零。这样转动就不灵活,运行中就会-。如果轴承内圈与轴的配合过松,或轴承外圈与端盖配合过松,则轴承内圈与轴,或轴承外圈与端盖,就会发生相对转动,产生摩擦-,造成轴承的过热。通常,标准---作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方,这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合,要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。
为了使轴---持---的润滑条件和正常的工作环境,充分发挥轴承的工作性能,延长使用寿命,对滚动轴承必须具有适宜的密封,以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等{todayhot}内部制造成具有各种性能的密封装置。
当轴承的内径大于70mm,或配合过盈较大时,采用加热法使轴承孔膨胀,这样安装省力省时,也避免因施力过大而导致的损伤。
这时需要控制的是加热温度,一般将轴承加热至80℃,100℃.就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度降低与精度降低。常用的加热方法有:
1 电热板加热法
将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法为简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。
2 电炉加热法
将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。
3 感应加热法
利用感应加热器可以快速、---而又干净地将轴承加热至所需温度,这---适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。
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