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汽车检测线的管理

检测设备的预防性管理：其主要工作内容就是采用专门检定仪器对重点检测设备的重点部位进行有计划的监测活动，并记录结果，以提早发现设备故障的征兆和采取有效措施。

有效开展设备的备品、备件工作：应进行备件项目逐步细化。备品、备件计划不但要明确备件名称、备件规格、更换周期、更换数量，而且应明确采购地点、采购周期、采购金额和应急措施。

汽车检测线设备的基础规范化信息：

在检测技术发展过程中既要重视硬件技术，还要加强检测方法、限值标准等基础性技术的研究，随着检测手段的完善，与硬件相配套的检测技术软件的建设也进一不完善。为此应重点开展汽车检测技术的基础研究，其主要项目有：

1、制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准，如发动机排放、驱动轮输出功率、底盘传动系统功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、-性等。

2、制定营运汽车技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求及操作技术。

3、制定用于综合性能检测站大型检测设备的规则。

汽车检测线测试注意事项

1.为-检测线顺利检测，不发生漏检、错检，引车员必须看到屏幕提示后再移动车辆，否则应就地等候。

2.车辆在检测线内应低速行驶，一般要求时速不高于每小时四公里。

3.复检车辆应在线外等候，等屏幕出现提示后再进入检测线，不能随意进入检测线在各工位处等候。

4.为避免在线内发生撞车事故和检测数据错误，应尽量不在检测线内倒车，严禁在线内高速行驶。

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