BR系列换热器供应商-,日新换热设备
设备保养
经过一段时间的运行后,板式换热器不同的介质,不同的时间由于流体中的颗粒物而沉积在板的表面,增加了热阻,导致传热效率下降,维修人员应根据操作条件定期进行维护。如果流体更容易结垢,则在安装过程中应在管道上安装相应的清洁系统。在工作结束时,将机器中的原始液体排干,然后打开清洁系统进行清洁。这可以有效地延长板式热交换器的正常使用时间。
5.占地面积小 板式换热器布局紧凑,单位体积内的换热面积为管壳式换热器的2~5倍,也不像管壳式换热器那样需求预留抽出管制的维修场所,因而完成相同的换热使命时,板式换热器的占地面积约为管壳式换热器的1/5~1/10。
6.传热系数高 管壳式换热器的布局,从强度方面看是的,但从换热视点看并不抱负,由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路。经过这些旁路的流体,并没有充分地参加换热。而板式换热器,不存在旁路,而板片的波纹能使流体在较小的流速下发生湍流。所以板式换热器有较高的传热系数,通常情况下是管壳式换热器的3~5倍。
板式换热器其实就是一系列有着波纹形状的金属片折叠而成的换热器,在各种板片之间就形成了巨形通道的,而且是可以通过板片进行热交换的的,那么板式换热器是怎么去调节水流量来降低温度的呢?
它具有换热-、热损失小、结构紧凑轻巧、占 地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用-等特点。在相同压力损失情况下,其传热系数比管式换 热器高3-5倍,占地面积为管式换热器的三分之一,热回收率可-90%以上。
润滑系统中的板式换热器是汽轮机装置的一个重要组成部分,由于油在循环过程中,吸收了轴承等处磨擦产生的热量,因而温度不断升高,为-机组安全-地运行。必须把油温控制在规定的范围内要求高不超过60-65℃,也不低于35-40℃温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限,温度过低会使润滑油粘度增加,增加磨擦耗工,甚至旨起机器振动。所以使用板式换热器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。
上一条:无人职守换热机组的特点
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