汽车防冻液招商加盟择优

除了价格昂贵、应用较少的免维护防冻液(无水冷却液)，我们大多数的普通防冻液一般要求两年一换，-期的防冻液可以有效起到冬天防结冰、夏天防开锅、防止水垢的作用。我们也知道，防冻液在液壶上有刻度要求，低于低刻度就需要补充。

防冻液少了很容易导致发动机“开锅”，少了就必须补充。汽车中各种油液搞的一些车主很头大，经常会有车主把机油加进防冻液里，尤其是女车主。如果再补充相同的防冻液，不但麻烦还不经济，那有没有-的办法?市面上常见的防冻液有蓝、红、绿等多种颜色，其实防冻液本身是无色透明的，为了方便区分而加入了一些色素，因为防冻液有毒性，自然对人体有害，颜色也可以起到一点警醒的作用，防止当水误服了。防冻液的颜色与性能、并没有直接的联系。但为了防止引起化学反应，不同颜色的防冻液不能混加。

季防沸

　　水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

　　每时每刻防腐蚀防锈

　　发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。明白了防冻液不能用水代替的原因，下面我们还需要了解一下防冻液的更换周期。

防水垢

　　防冻冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。而且加水会使汽车的金属水管或者是水道产生-的锈蚀和水垢，使得水泵很容易漏水。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

冬季防冻

　　为了防止汽车在冬季停车后，防冻冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区低温度10℃左右，以备天气突变。

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