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驱动大惯性负载过压引起变频器显示过压怎么办? 

如果变频器驱动大惯性负载而出现过压,在这种情况下,变频器的减速停止属于再生 制动,在停止过程中,变频器的输出频率按线性下降,而负载电动机的频率高于变频器的 输出频率,负载电动机处于发电状态,机械能转化为电能,并被变频器直流侧的滤波电容 器吸收。当这种能量足够大时,就会产生所谓的“泵升现象”,变频器直流侧的电压会超过 直流母线的电压而跳闸 对这种故障,一是将减速时间参数设置大一些或增大制动电阻或增加制动单元:二是 将变频器的停止方式设置为自由停车&修正与补偿功能 在变频调速系统中,若采用具有矢量控制的变频器,例如,选择“全领域自动转矩补 能”,可以克服变频调速系统的“启动转矩不足”、“因环境条件变化造成其输出特性变 化”等不足。发格伺服电机马达驱动器维修：发格伺服维修、发格伺服电机维修、发格伺服马达维修、发格伺服驱动器维修、fagor伺服驱动器维修、fagor伺服控制器维修、fagor伺服维修、fagor伺服马达维修、fagor伺服电机维修。全领域自动转矩补偿功能是由变频器控制微电脑系统组成的,用于进行高速 进算,以时地计算出调速系统当前时刻所需要的转矩,迅速对变频器输出电压进行修正 夸补偿,以抵消由于外部负载变化而造成的变频调速系统的输出转矩变化 。

电机维修常用技巧听<2>;对于轴承杂音，应在电动机运行中经常。

方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的沙沙声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

1轴承运转时有吱吱声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。 

2若出现唧哩声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。

3若出现喀喀声或嘎吱声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。

空载电流偏大进口电机维修方法 1、调整并使之减少；一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现-的传动系统定位，目前是传动技术产品。2、重新核实并绕制；3、重新装配。   <6>;绝缘电阻降低电机故障原因： 1、定子进水受潮；2、灰尘过多；3、绝缘损坏；4、绝缘老化。 绝缘电阻降低进口电机维修方法 1、排水除潮；2、清理积灰；3、修复或更换。

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