苏州装饰扁头铆钉规格 山东煜萱铆钉

实心铆钉汽车行业中的运用

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　　随着汽车工业的不断发展，汽车零件的使用正在增加，实心铆钉是这些产品之一，并且由于实心铆钉，它们可以在许多行业中使用。铆钉是在顶部和中间具有坚固结构，在尾部具有空心结构的产品，在安装过程中，尾部的中空部分被挤压变形向外翻遍，形成卡扣。

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铆钉的热处理及表面处理

热处理是决定高强度铆钉制品的重要工序，高强度装饰扁头铆钉规格在冷嫩或热傲并滚轧螺纹后使用盐浴炉或辊底炉进行淬火、回火热处理以提高其强度和硬度。淬火温度通常-在800-9009c，回火温度则按钢种特性的不同，控制在350-6501c。如果掌握好回火温度可减少其对滞后断裂强度的影响，同时又能-铆钉制品的拉伸强度，使其符合设计的要求。为了-热处理的均匀度，必须选择热处理后中部硬度降低不多的钢种。由于热处理制品表面脱碳是造成铆矩系数偏差的主要因素，以及再渗碳会滞后断裂的敏感性，因此，必须在热处理中准确调整炉中的。

为了增强高强度铆钉连接副的防锈能力，和-螺校螺母之间的润滑状态，对其表而要涂黄油、涂蜡、涂机械润滑油以及磷化、皂化等润滑处理。尤其是铆矩系数控制严格的a类铆钉，为了降低和稳定铆矩系数更应做好润滑处理。

不锈钢铆钉常见的几种情况1

　　1.装饰扁头铆钉规格钉头掉落：拉动铆钉后，将芯棒头包好，注意不要掉落到铆钉体上。

　　2.不锈钢铆钉钉头掉落的原因如下。芯帽的直径太大，以致铆钉体太短而无法与铆钉厚度匹配。

　　3.不锈钢铆钉的铆钉体中的裂纹：拉铆钉后，如果铆钉体在纵向断裂，或者完全发现裂纹，则应-注意。

　　铆钉体开裂的原因可能是由于铆钉体的硬度过高或退火后未进行退火，芯帽的直径太大或铆钉体或中间层中有害杂质的含量较高。

　　5.不锈钢铆钉中没有足够的跳动头或鼓。这可能是因为当铆钉启动时芯已完全弹出，或者铆钉主体没有完全伸出。

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