数显轨距尺,铁路数显轨距尺,湖北数显轨距尺教您认识铁路数显轨距尺参数有那些？
轨距尺是用于测量铁路线路轨距、、查照间隔和护背距离等，---计量器具按其准确度分为0级、1级、2级三个等级，0级轨距尺用于测量允许速度不超过350km/h的铁路线路、1级轨距尺用于测量允许速度不超过250km/h的铁路线路、2级轨距尺用于测量允许速度不超过160km/h的铁路线路、其轨距尺结构形式主要分为标尺轨距尺类和数显轨距尺类。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
其数显轨距尺测量范围是：
(1435～1470)mm 标准轨距范围、
(1381～1401)mm 查照间隔距离范围、
(1338～1358)mm 护背距离范围、
(-185～+185)mm 水平测量范围、
数显轨距尺参数
显示方式：0led
电源电压：dc3.4v～5.2v(可充电池)
工作温度范围：-30℃～+55℃
分辨率：0级：0.05mm
1级：0.10mm
2级：0.20mm
轨距分辨率：0级：0.01mm
1级：0.01mm
2级：0.01mm
绝缘性能：>;1mω
整机重量：≈2.8千克
尺体长度：<1600mm
本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的-、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，-适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。它是由电子和机械两部分组成，电子部分由微电子技术、单片机技术、传感技术、信号处理技术等综合而成的---产品。
数显轨距尺
数显轨距尺具有以下特点：
1.性能稳定、抗电磁干扰：适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段;
2.测量速度快：使用时，卡住测点后，无需附加手动调整，即可显示测量数据。
3.测量精度高：精密的机械传动装置再配上智能化数据处理系统，“1435”、“1348”、“1391”各项数据单独标定。自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨距及测量数据的影响，提高了测量精度。
4.数据显示清楚：-发光材料0led。即使在强阳光下测量数据显示依然清晰、直观。在夜间或隧道内使用该仪器，其特点尤为-。
5.温度范围宽：-30℃～+55℃的使用温度范围，可满足该产品在我国绝大部分地区的使用要求。
6.检修标定快捷：计量员只需将数显轨距尺按标定操作说明进行标定，标定完成后，对标定数据进行检验，检查无误，即可投入使用。
传统的机械标尺式轨距尺的准确度指标由于受轨距尺的结构、使用条件、使用人员的测量技术水平、制造水平等因素的影响和制约，尽管常温下的计量性能能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在其它环境条件下，不能完全-仍能满足相关要求。此距尺具有节电功能，若5分钟位移传感器无移动，则进入节电状态。目前普遍采用的铝制尺身重量轻，适于野外使用条件下的单人手工携带，由于其线膨胀系数与轨枕相差较大，受使用环境温度的影响明显，当使用环境温度与标准温度20℃有温差时，轨距尺的伸缩量大于轨枕的伸缩量轨枕的伸缩量与机车车辆轮对的伸缩量一致，使轨距指示值与该温度下的实际轨距值不一致，产生附加的示值误差。在使用环境-的地区，实际的轨距误差甚至达到0.8～1mm，这种影响对于过去线路维修的管理值+4-2mm来说，似乎不太-，但对于目前线路的管理值±2mm来说，尤其是无砟轨道的管理值±1mm，则不能不对这种影响及其消除措施引起足够的重视。轨距尺的测量装置因受测量方法、使用条件、生产工艺、成本等多种因素的-，目前各机械类轨距尺的示值也仅仅能满足±1.3mm的允许误差要求。对于轨距尺的不规范使用和操作如定位和读数，也是导致使用时较大测量误差的原因。
数显轨距尺自动完成所有数据的测量，-省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度、对准水准泡零位、看刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间, 提高了作业效率。0级铁路数显轨距尺铁路轨距尺又名铁路道尺，0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路，测量精度高，稳定性好，数字漂移小。直线测量提率40%，曲线测量提率60%，隧道内曲线测量提率一倍以上。
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