汽车加速---油压力指示灯亮了是怎么回事？
机油压力指示灯是用来指示主油道内机油压力的高低，正常的工作状况是当打开点火开关没有启动发动机时，机油压力指示灯亮。当发动机正常运转时，机油压力指示灯熄灭。
机油灯亮有两种情况。一种情况就是机油压力确实低，低到指示灯发出---的程度，这时润滑系统确有故障，需---停车检修发动机。否则对发动机会造成损害。还有一种情况，其实机油润滑系统本身并没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障不会影响发动机的正常工作。对于没有经验的车主来说，在选择更换机油的时候是选择粘度高好还是粘度低好呢。
但是无论哪种情况，首先应立即检修，找到问题发生的所在，及时排除。
粘度选择错误对车辆的影响
机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。
发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，
如果消耗达到机油液面的低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。
粘度用的太浓，比如原厂黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，
发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。当车辆使用过一定的里程以后一般15-20万公里以上，发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，从而减少烧机油但这并不是解决烧机油的方法。
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非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不论是自己购买机油更换还是按照保养手册上的引导，更换机油的频率是在车经常跑高速的情况下，很少的走走停停。而现在的城市道路，信号灯和堵车导致汽车长时间的走走停停，这就属于非一般的损耗性驾驶，这将会导致发动机出现大量的积碳，影响发动机的使用寿命。对于这种“损耗性驾驶”，小编建议把机油更换的时间或公里数缩短20-30%。在更换机油的同时，清洗发动机积碳，---发动机正常工作。发动机内，机油面对着高温、易氧化的运行环境，所以机油的抗高温性能有较高要求。
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