红岩轻量化搅拌车底盘特色
a、科索发动机采用意大利发动机技术，主要部件全部采用进口件;
b、车辆匀速行驶时噪音为63db，远低于同类型车型;
c、---的安全驾驶室，当车辆发生碰撞时，驾驶室瞬间后移50cm，---驾驶人员安全;
d、配备陕齿12档变速箱，换挡更轻松，形式平稳省油;
e、主车架配备菲亚特hy320后桥，比同类型车架更有承载力，可以承载20t。
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混凝土搅拌车筒体性能
搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。
筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力q345的1.6倍)制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与强板焊接后具有足够的刚度与强度。
进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料 速度保持在3.2m3/min，可---顺利进料，防止混凝土溢出。
滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以---同轴度要求。
经过优化设计的搅拌筒，具有---的结构刚度，---的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，---了混凝土的匀质性能。
混凝土搅拌车工作参数
搅拌筒---转速18圈/分钟,进料转速6-12圈/每分钟,出料速度12-16圈每分钟;
进料速度：***3 立方米 /分钟(规定为2.7立方米 /分钟)
出料速度：***2立方米 /分钟(标准要求出料速***0.65立方米 /分钟),而本公司搅拌车怠速出料速度可达1.1 立方米/分钟，配泵车和拖泵打料勿需加油门，节省了油耗成本;
出料参与率：低于1%
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
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