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智能摆闸择优
自动道闸门的防砸技术
一、自动道闸门的地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
二、自动道闸门的红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，自动道闸门就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、自动道闸门的压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
四、自动道闸门的数字防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时-采集自动道闸闸门运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
五、自动道闸门的雷达防砸技术：雷达车检器的优点十分-：除去安装、维护方便之外，还能识别出人和非机动车，有效避免“砸人”事件发生。此外，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性-，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。
车牌自动识别系统
现在有车的人越来越多，为了-的管理车辆，不管是道路上还是停车场，都会安装
车牌自动识别系统
1、高速：把不高于时速120km的汽车-码自动识别出来的时间≤0.8秒，并将-数据实时传送至车辆管理中心。
2、高识别率：采用相关的演算当作基本技术的-算法，无论半天或夜间都能够保持较高的自动识别率。
3、软硬结合，独立工作：系统自动完成牌照的识别成像、照明、识别三个过程。
4、智能补光：自动开启闪光灯，调节闪光灯强弱，达到蕞佳照明效果。
5、元素识别齐全：对颜色，汉字、字母，数字的每个元素识别率较高。
6、全天候工作：解决影响牌照识别率的气候、环境、灯光等因素。
随着大家生活水平的提高，私家车辆的数目也是逐步倍增，进而我国国内的交通压力面临着-的挑战，而-交通压力的手段就是使用安装
道闸系统的优势还在于可以完成车位引导和反向寻车的功能。该两项功用这些年逐步使用到实践事例中去，被广泛-，将来将进入的发展阶段。
一般超声波、视频辨认等技能的使用，加之人性化的规划，可以较好地引导进入泊车场后的车辆进行快速泊车，以及协助车主在茫茫车海中寻找到爱车。
道闸系统的优势住要在于凭借物联网渠道推进信息同享，经过实时的泊车场信息更新发布完成泊车-、车位预订、电子自助付费和快速收支等功用。
以泊车-体系为例，经过现代化科技进行信息收集、信息处理、信息传输、信息发布四个过程有用地引导车辆疾速找到剩有空车位的泊车场泊车。
如何有效地应用有限的车位资源，无非就是要提升车位的利用率，而要完成这点就必须凭借道闸系统管理体系。因而，道闸系统无疑是将来发展的趋势。
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