补防冻液需要注意什么？
一、注意储存方式
-防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。
二、注意更换时冷却系统的内部清洗
在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生-的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，-旧防冻液已-排放并已对冷却系统进行内部清洗。
三、定期检查防冻液的液面高度
每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在max和min刻度线之间，低于min刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。
四、注意定期更换防冻液
为了-发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km具体品牌车型存在差异。
防冻液需要加多少：注意防冻液里面不要加水
防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。
六、注意不要混加防冻液
不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。
生产防冻液需要选用正规厂家的防冻液设备,采用正规配方,才能生产出符合要求的产品.防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液.防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用.
平时的出行汽车保养，给汽车加上防冻液是常常的事，防冻液针对汽车而言，就好像人需要的，虽并不是必不可少，但仿佛又取代不上。许多人就想，雨刮器水都能够自身配制，怎样自身调配出防冻液，常见防冻液配方是什么？
1.现在市面上的普遍的防冻液是乙二醇水性型防冻液，关键成份是乙二醇，因为乙二醇具备熔点高、冰度低的特性，非常-。常见防冻液配方：双蒸水+乙二醇+多种多样防腐剂添加剂、除垢剂、着色剂、消泡助剂。有朋友问了，那冷却液和防冻液一样吗？实际上，防冻液还可以叫冷却液，但冷却液不可以叫防冻液，由于防冻液是加上有-防腐剂的冷却液，具备防冻实际效果，另外也是制冷实际效果。但单纯性的冷却液不可以防冻，也就不可以称作防冻液了。因此冷却液和防冻液是不一样的。
防冻液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔
来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着-的工作状态，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是-没有更换过防冻液，只是看见少了的时候往里添加一点。
胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻液，大家可以看到，这哪是防冻液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻液缸套被穴蚀的几率会大-低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？
● 防冻液也会失效 定期更换是-
这位卡友说的想法很有代表性，-，防冻液里添加了消泡剂等添加剂，能起到消除气泡、防锈等功能，但是这些添加剂也是有寿命的，在这些添加剂失效以后，防冻液就和普通的水区别不大了，这时候在缸套附近依然会产生气泡,从而对缸套产生穴蚀，久而久之，自然就穿孔了。
防冻液只添不换 成都卡友付出惨痛代价
所以，定期更换防冻液才是正确的做法，一般的长效防冻液有效期是2年，超过2年还是把它更换掉，以免对发动机产生不利影响，比如像这位卡友这样，各部机件均正常，但也得开机更换，几百块的事情变成了几千块，得不偿失。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
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