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挖掘机结构构成。另外，数量较多的中、小型挖掘机趋向于一机多能，配备了多种工作装置——除正铲、反铲外，还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、铰盘及拉铲等，以满足各种施工的需要。常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，---机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。行业现状。挖掘机行业厂商大致可以分为四类。国内7成以上挖掘机被国外品牌所占据，国产品牌尚以小挖和中挖为主，但国产挖掘机份额正在逐步提升，2012年同比提高3.6%。

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挖掘机维修知识

发动机转速下降：

首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否-磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内-串气，发动机气门封闭不严等，这些都是-影响发动机功率的因素。而国外生产的高黏度指数液压油hv和多级发动机机油的黏度指数均为vi>。 如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载流量与压力是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系统出现了故障，就不能-地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。工业发达的挖掘机生产较早，法国、德国、美国、俄罗斯、日本等是斗容量3。如大宇的系统，加藤的apc系统，小松clss系统等；在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。

挖掘机液压泵磨损

挖掘机液压泵-磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率-下降，很难达到额定压力。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因：(1)检查动臂油缸的内漏情况。较简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损-更换。(2)检查---阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查---阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损-应更换。(3)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵-磨损。

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