宁波动力伞飞行材质- 新天地航空俱乐部

动力伞风险：

多数人认为动力伞有危险，实际上并不是。危险的是人的因素，这在任何-飞行中都是一个主要学习课程。动力伞飞行，在不是禁飞区，在小于2级风并且稳定的-天气条件下，在空旷的场地上空，在飞行员-的状态时，在不做任何-的飞行动作的情况下，是安全的，除此之外都有一定的安全风险。2、流动醒目：根据飞行任务的不同，可按指1定路线飞行，也可随风在一定区域飘飞，流动性强，因而使受众群体扩大。所以动力伞飞行的学习必须在中国航空运动协会考核-的教练的指导下，完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核，取得了动力伞飞行---，才能进行-的，安全的飞行。

动力伞装备：

手套：为保护手部和高空防寒，即使在夏天飞行带一副薄手套。冬天可以带厚手套，手指必须能灵活运动，手套外表不能有挂钩等附件。

备份伞：也叫副伞或救生伞，是当在空中丧失飞行能力的紧急情况下-飞行员能够安全返回地面的-器材。备份伞折叠体积小，重量轻，开放速度快，多为手抛式，故它的使用和折叠方法需要事行专门训练。

1定位仪：gps是国际航联批准用于航空运动的飞行仪表，gps 除能准确确定飞行中的位置外，其有用之处是可以将飞行航线以程序输入仪表，在空中可指示你如何去飞行，显示飞行平均速度和到达下一站的预计时间。对在比赛和长途越野飞行中寻找目标转弯点，准确控制飞行航线有很大帮助。国际航空运动联合会fai(以下简称国际航联)是国际航空运动的国际组织，总部设在瑞士洛桑。

　动力伞降落场地选择

　　1、在飞行高度允许的情况下，根据自己的技术水平，提前在空中观察好理想的降落场地，不轻易改变，除非有紧急情况发生，如风向，风速突然发生变化；

　　2、选择降落场地应本着便于回收，离公路就近的原则，这样既节省时间，又不会无端消耗体力；

　　3、现在这季节，尽量避免降落在-收割的麦田里，因为麦茬的茬口会刺破伞布，造成不-的损失，而且也不好叠伞；

　　4、尽量降落在新修的公路上，花生地里，或是未耕种的地里；

　　5、如果降在庄稼地里，应该尽快大收伞离开，找一块没有庄稼的地块整理伞具，以免当地百姓以损坏庄稼为名找麻烦；

　　6、在空中时要认真观察拟降场地有无电线杆，看清电线杆走向。-是对高压线铁塔更要避而远之；

　　7、-位降落者的位置非常重要，因为后面降落的人一般情况会追随降落。所以，首先降落者选择相对比较理想的降落场对后面降落的人是非常重要的；

　　8、总之，应本着安全-，集中就近，便于回收，避免扰民的原则选择降落场；

　　9、上述所指是就一般情况而言，如果越野飞行，对于陌生场地降落除了遵循上述原则外，更要提前做好准备，-万无一失，安全降落。

动力伞实现了个人飞行的功能，如今更是人们空中观光，打广告，飞行比赛等的流行工具，给人们的生活带来了更多的欢乐。

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