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惠州波形梁钢护栏厂家价格-,君宏护栏板
波形梁钢护栏厂家价格
w板也叫做波形护栏板，是高速公路波形防撞护栏、工厂防护栏、停车场隔离护栏、训练场护栏的一种重要组成部分，并广泛应用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等。
w板制造工艺
w板是采用碳素q235或s235jr等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物氧化铁等除去，后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。
波形护栏板(w板)
w板的常见规格
w板表层都要经过热镀锌或热镀锌喷塑防腐处理，其中尤以前者热镀锌为常见。
w板 双波波形护栏板：4320*310*85*3mm/4mm；
w板 三波波形护栏板：4320*506*85*3mm/4mm；
w板双波波形护栏板为适应不同的安装需要，又可分为九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加强板。
w板产品特点
防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
波形护栏常用规格
波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
应用范围：高速公路、大型停车场、景区、高速、-道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
波形护栏产品特点：
折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；作为经营护栏板波形护栏板公路护栏板法兰立柱的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形-小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
波形护栏常见规格：
双波波纹板护栏板：4320*310*85*3/4；
三波波纹板护栏板：4320*506*85*3/4；
双波立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
波形护栏原理：
1.波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。
2.波形护栏是一种吸能结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通-的损失。
3.波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线-的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷
1、波形护栏板的设置原理
1，1路侧护栏
路侧护栏主要分为2种：路堤护栏和障碍物护栏。路侧护栏的xiao设置长度为70 m，两段护栏之间相距小于100 m时，宜在该两路段之间连续设置。夹在两填方路段之间长度小于100 m的路段，应和两端填方路段
的护栏相连续。高速公路路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，-碰撞车辆会在护栏立柱处拌阻的路段，或者为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响
的路段。路侧波形粱护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的zui小距离规定为：路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，当土路肩宽
度为75 cm时，不应小于25 cm；当土路肩宽度为50 cm时，不应小于14 cm。
1，2中央分隔带护栏
中央分隔带护栏主要起隔离双向交通、埋设通信管线、安装防眩设施的作用波形梁钢护栏厂家价格。高速公路全线均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大干10 m时，可不设护栏。采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路
侧护栏设置。上、下行路基高羞大于2 m时，可只在路基较高一侧设置，中央分隔带开口处应设置活动护栏。
中央分隔带有构造物路段设置gr－sbm－2e级波形梁护栏，开口部端头设置gr－am－2e级波形梁护栏，其余均设置gr－am－4e级波形粱护栏，石方路段及填土厚度不能满足立柱打入-要求的路段则应采用相应等级的
带基础的波形粱护栏。
2、护拦的施工
-施工中立柱的线形立柱的线形直接影响波形梁护栏的顺直度。波形梁钢管在设有路缘石的路段上大致都根据已修筑的路缘石进行放样和施工。但由于路缘石在修筑过程中难免会出现偏差或凹凸现象，此时
，就要考虑修筑的路缘石线形好坏。选定偏差较小、线形较顺适的路缘石作为参考点，尽量避开那些凹凸不一致的路缘石，这样就会在整段放样施工中避开不足之处，从而-波形梁护栏线形顺直。-是在直线段
路段，更要对整段线型进行通线，确定线型顺直后才据此施工。另外，处于桥梁、通道等构造物两侧过渡段的立柱放样施工也较为关键。由于桥梁、通道等构造物部位的路面宽度变窄，从而使过渡段波形梁护栏的纵
向线形发生偏离，此时过渡段长度的长短就应根据偏离值的大小而定，偏离值大的就适当将过渡段延长，以减小过渡段偏离渐变值，不致使过渡段波形梁护栏线形发生明显横向偏离，尽量使整体线形平顺。
-立柱的竖直度及横梁中心高度要求适当、合理地利用不同冲击重量将波形梁护栏钢管立柱击人土中，要不断地由施工-用经纬仪和水准仪测量立柱的竖直度和立柱外露部分的高度，并由施工人员推
动打桩机在前、后，左、右方向上进行微动调整和控制，以-立柱击人士中的竖直度和外露部分的高度。打桩机桩锤的重量应与路基的密实度成正比，在路基较软的部位施工时，应采用桩锤重量较轻的打桩机，用
均匀缓慢的速度将立柱击入士中，以-施工人员有足够时间来控制立柱的竖直度和外露部分的高度。用桩锤重量较重的打桩机进行施工，由于桩锤
进行调整控制，也无济于事。
在设或不设路缘石的路段：沿立柱的纵向线每隔一段距离用长铁钎打入土中，在长铁钎上量取等于规定的波形梁横梁中心的高度，再用棉线或较细的尼龙线栓住并拉紧拉直，这样就形成了一条参考线，立柱击
人土中时只要-立柱螺栓孔的中心对准此参考线即可-波形梁横梁中心高度，这种方法的优点在于可较为方便快捷地进行观测，缺点在于受人为或外界因素影响较大。
在设路缘石的路段：利用路缘石标高作为参考，根据规范要求在立柱螺栓孔中心至另一端量取波形粱横梁中心高度值，然后用铅笔划线做记号，在施工过程中只要该线与路缘石标高一致。即可控制。
-立柱的中距。立柱中心距是-波形梁安装顺利的前提，距离过大或过小都会导致波形梁无法安装上去。为准-证立柱的中心距，可预先制作一个模具，此模具两端为半圆弧形，中间用钢管焊接，其长
度为立柱的中心距减去立柱直径。在立柱定位时，将此模具一端卡在已打入士中的立柱根部位置，另一端就可作为将要打入土中的相邻立柱的定位端，这样就可以在-相邻两根立柱中心距的情况下进行施工。以此
方法逐一往后，便可快捷定位施工。立柱的施工由于路线长、数量大，一段路线施工完毕后，调整在所难免。桩的调整任务主要在于线形、垂直度。对比较长路段的柱打好后，沿着行车方向放眼望去，就可找到影响
线形顺适的桩，在其上做记号，重新施工即可。立柱施工完毕后经校验就可挂上波形粱板，安排适当的人员，分为分派配件(螺栓、垫片)组、主柱戴帽组、上防阻块组、挂板组、扭紧螺栓组等，进行流水作业，互不
干扰，互相配合，就可-安装的速度与。
3、结束语
波形梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，-是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通信管线或填土-不足时，应调整立柱位置，或改变立柱
固定方式。位于土路基中的护栏立柱，应该使用---式方法施工。立柱无法---到要求-时，严禁将立柱的地面以上部分焊接，钻孔，不得使用锯短的立柱。在路测有江、河、湖等水域，与铁路、公路相交，重要
建筑物及中，小桥范围内等有潜在危险路段的立柱数量应增加。当立柱---过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余垒部拔出，将基础重新落实后再---，或调整立柱位置。波形梁钢护栏厂家价格
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