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---线正面吊保养起重机的历史
15世纪,意大利发明了转臂式起重机,才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂,臂顶装有滑轮,既可升降又可旋转。但直到18世纪,人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、使用范围和工作效率上很有限。
18世纪中后期,英国瓦特改进和发明蒸汽机之后,为起重机械提供了动力条件。1805年,格兰---伦尼为伦敦船坞建造了---批蒸汽起重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。在臂架和吊具间设置减摇装置,减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动。
集装箱吊车,集装箱正面吊车
该车以四缸柴油机为动力,具有噪音低、振动小的特点。该车起升行走为液压系统,行走为液压马达驱动。起升缸采用直径为200毫米的油缸,起重量大,系统压力小,起升下降平衡、安全、装卸---。起升缸采用直径为200毫米的油缸,起重量大,系统压力小,起升下降平衡、安全、装卸---。两大部件是分别独立运动的单元,两套移动门架组成一台集装箱吊车,各运动单元两轮驱动,四轮转向,d大可转动***90°,能实现任意角度的转向与平移,转弯半径小,操作方便,适合多种规格的集装箱吊装。该车要求在平整、经---化、无坑洼的场地上使用。适用于仓储、货场、工厂、码头、车站等场所集装箱的装卸,是一种------的理想工具。
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