合成脂减磨剂品牌企业

宝晟合作单位

目前，北京机务段职工总数达六千多人，配属机车 18 个车型，-京哈线、津蓟线、京秦线、京山线、京沪线、沪杭线、京九线、石德线、京广线、京包线、丰沙线、京原线 200多对客车的牵引任务，运营里程达到 6000多公里。研究和应用减磨效果-的干式轮缘减磨产品不仅是铁路安全提效任务的需求，而且具有现实技术意义和直接经济价值。运营区段横跨 9 个铁路局，覆盖 12 个省、三个直辖市。同时-多种型号的内燃、电力机车的大、中、小辅修任务。

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！

一种轮缘润滑棒，包括基棒，所述基棒上具有与车轮轮缘的摩擦面配合的，并对所述车轮轮缘的所述摩擦面润滑的基棒摩擦面，其特征在于：所述基棒内设有沿所述基棒的长度方向上的毛细管，所述毛细管内设有半固体润滑剂，且所述毛细管 在所述基棒内的分布，使得从相邻两个近的所述毛细管中析出的熔融状态的所述半固体润滑剂，在所述基棒 摩擦面上形成的润滑膜能够相互接合或相互覆盖。铁路机车、地铁和城轨车辆轮缘在运行时始终与钢轨接触摩擦，车轮轮缘与钢轨都存在磨损，尤其在轨道曲率半径小的运行区段，由于离心力的作用，磨损---，使车轮和钢轨使用寿命缩短。

铁路机车、地铁和城轨车辆轮缘在运行时始终与钢轨接触摩擦，车轮轮缘与钢轨都存在磨损，尤其在轨道曲率半径小的运行区段，由于离心力的作用，磨损---，使车轮和钢轨使用寿命缩短。作为全市-科技企业，公司将秉承科技立业、兴企、不断-、顾客满意的方针，研发出更适合市场的产品，争取让全国的铁路、地铁，甚至动车和高铁都用上宝晟的产品。另外，在轨道曲率半径小的运行区段，车辆轮缘与钢轨接触时还产生刺耳的噪声。

公司拥有现代化生产厂房20000平方米，成套数控制造设备，形成年生产能力达160多万根。可根据铁路、能源、机械、化工、---等领域用户的特殊需求进行定制固体润滑产品，同时为用户提供新材料研制解决方案。

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