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众能联合高空作业平台的经济性

众能联合高空作业平台经济性将随施工高度和人力成本升高-。据建筑业协会统计，脚手架在建筑工程中的边际成本有其边界点，虽然脚手架的初始成本较低，但8-10米以上-经济性优势。随着高度的升高，高空作业平台的成本不变，而脚手架一方面对底部结构强度的要求提高，另一方面还要向上不断搭建新的作业平台，材料和人工都要持续增加，边际成本不断增强。此外，我国劳动力人力成本上涨不断抬高脚手架搭建成本。以高空作业频繁的建筑业为例，2006-2018年间建筑业人员平均工资复合增长率达到11.63%，2014-18年增速虽有所放缓，但也超过6%；而采用高空作业平台一方面可以减少人员雇佣，另一方面缩短工期、提率，两方面共同作用使得高空作业平台的总体人力成本-低于传统的脚手架，其经济优势将随人力成本的上升-。

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控制高空车车速的方法

减油：是控制高空租赁车车速的另一种直接方法。一般情况下，高空作业工程车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。

3月27日下午，南京市雨花台区-人员、副区长徐文进，雨花台区科技局---程道伟，雨花台区---办主任勾宏展等---一行考察众能联合总部，公司ceo杨天利、财务总监刘先生等---参与接待。

区市------与众能联合---合影

经---的大力支持，并凭借众能联合的经营、管理理念，建立支撑行业发展的标准化服务体系，快速推进公司的规模化、平台化建设，众能联合踏上了发展的快车道。坚信众能联合在不久的将来定能成为区域内、工程机械领域的“-”！

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