欧曼牵引车专卖承诺守信

欧曼est-a主要是为了-地满足------物流的需求而打造的gao端重卡，其实它的很多配置都是est可以选装，如自动档，液缓，平地板等，而est-a也只是把这些配置变成标配而已，具体的差异主要有:

1，欧曼est-a底盘系统也全方面升级zf空气悬架，这是两者较大的差别。

2,est-a标配zf液力缓速器和全盘制动器，可以让卡车制动更为----，并且减少磨损，提升卡车驾驶的安全。

3,在外观设计上，欧曼est-a驾驶室该车采用了金色车标，车标还安装了led背光灯，在夜晚开启时-炫酷，标配高地板4格前脸更-gao端。

4，该车全系标配车联网系统，通过10+5项主被动安全技术应用，-行车安全。如fcw碰撞预警、ldws车道偏离预警等技术应用，疲劳监测系统，较大限度减少事故发生或事故损伤程度。

轻量化底盘

按照定位，欧曼esta面对的是长途---物流市场，标载运输大环境下，轻量化是必做功课。康明斯x系列发动机的特点是集成度高，零部件数量少，自重轻，x12发动机自重才851公斤，同级别机型都在1000公斤左右，匹配的采埃孚变速箱模块化设计比同类产品轻50-100公斤，仅发动机和变速器两方面，欧曼esta就能比其他车型轻200-300公斤。

前、后标配少片簧钢板悬架，前悬架仅2片钢板，后悬架4片钢板。

欧曼etx牵引车：内饰介绍既然是朝着欧洲标准定位的车型，那么驾驶室内部的设计自然不能落伍，坐进驾驶室内一份温馨感扑鼻而来，果真有“家”的感觉，虽说不是平地板驾驶室，但内部的设计空间感依旧很强。副驾的中控区域显得有些空旷，空调出风口采用了银色的镀铬装饰面板，福田戴姆勒的铭牌是一个小亮点，中央区域的凸起部分用来安排置物空间是再合适不过了。

中控区域的按键装配的很整齐，配置了点烟器、usb接口，如果能将收音机换成中控大屏就显-感了，设置了两个小卡槽，个人感觉欧曼驾驶室储物空间是非常充足的。

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