如何选购防冻液？
1根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季气温-10℃～15℃左 右，如当地气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
2根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下---辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
3按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
4一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品有-。
5选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
汽车正常行驶过程中水箱温度都较高，水温自然-，容易形成水垢，而这些水垢会附着在组成发动机冷却系统的水箱、水道、水泵等零部件的表面通常都由金属制成，使冷却系统的散热效果变得越来越差，进一步加剧发动机高温，导致发动机工作环境恶化，---的甚至会造成机件损坏。而目前使用的防冻液一般是乙二醇型防冻液，由水、乙二醇和添加剂组成，本身具有防水垢功能，正常使用、及时添加、定期更换完全可以避免这方面的顾虑。
很多车友知道防冻液是作用，但是并不知道说明时候该更换。防冻液并不是加上就不用换得，它也是有一个保质期，如果没有及时的更换，就会达不到应有的效果。那么我们应该在什么时候更换呢？一般来讲，面对家用车的话，是以两年为一个更换周期，要不就是以四万公里为一个周期，这样的话还是比较合理的。
检查防冻液液面高度和状态，如果出现明显损耗，还要继续检查冷却系统有无明显渗漏，查出问题之后及时维修处理。冷却系统找不到漏点的话，有可能是水壶盖子的问题，比如上次没拧紧或者盖子密封性不好了，我个人曾经也遇到过这样的问题，这种情况，盖子旁边会有明显的水渍。另外还有一种---的情况，就是冷却液明显减少，但是却找不到任何泄漏的地方，这可能是呲缸垫，冷却液窜入燃烧室烧掉了，这个可以通过查看排气状态确定，冒白烟就是烧冷却液了，不过这种情况很少见！
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