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误区:把车辆的各个螺栓固定的太紧,一般情况下油罐车各部位的螺栓,根据其直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。排除方法是拆开有关阀进行清洗,检查密封间隙的大小及各种密封装置,密封装置损坏应更换。我们在紧固螺栓的时候要清楚螺栓的紧固力矩。总觉得附件的皮带紧比松好,有很多油罐车的车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,其实这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承的负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,那么终会影响到车辆的正常使用。
混凝土搅拌车是由多个参数决定的,用任何一个单一参数来描述一台混凝土搅拌车是不可能的。在使用小型混凝土泵车时,管理和操作人员应根据当时当地的气候条件和空气污染情况。轴功率p、桨叶排液量q、压头h、桨叶直径d及搅拌转速n是描述一台混凝土搅拌车的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数,桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重,桨叶本身的功率准数,转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。
但当转速一定时,剪切速率和平均剪切速率与桨叶直径的关系与浆型有关。5万公里的时候更换润滑油,而增压小型混凝土搅拌车发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换,如果小型混凝土搅拌车不怎么开或者一直处于停驶状态,每半年更换一次机油。当转速一定时,径向型桨叶剪切速率随桨叶直径的增加而增加,而平均剪切速率与桨叶直径大小无关。这些有关桨叶区剪切速率的概念,在混凝土搅拌车缩小及放大设计中需要-当心。相比,混凝土搅拌车往往具有高转速n、小桨叶直径d及低叶尖速度nd等特性,而混凝土搅拌车往往具有低转速n)大桨叶直径d及高叶尖速度nd等特性。
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