彩色通体陶瓷颗粒
彩色防滑道路的类型及特性总结如下：
1、嵌入式彩色防滑道路：以脂肪族天冬聚脲树脂为胶结材料，将耐磨骨料、颜填料等以高压喷射的方式嵌入基料并固结在现有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的chao强耐磨耗层，工程施工时间短，颜色多样化，不掉砂、耐污染、长寿命、价格低，---，主要用以更改地面的颜色。而导致这样现象的很大一部分原因是因为其胶粘剂的施工厚度不同所造成的。
2、陶瓷颗粒防滑道路：道路施工简便快速，可24小时开放交通。颜色多样，可重载，地面防滑使用性能佳，薄涂铺装，可控制在3-5mm厚，不增加基础载荷，成本适中。多用以etc出入口，城市公交站台，城市公园绿道等彩色防滑路面。
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陶瓷颗粒路面厚度
若是上下坡的坡道防滑、减速带、转弯道路、高速etc等的防滑要求程度较高，所以铺设要求相对要厚一些，一般在3-5毫米。路面特点，直接铺设在水泥或者沥青路面上，不需要更改道路结构，施工起来方便快捷，工期短，封路的范围小，耐低温性能好，高温稳定性好。不同环境、场所内路面所需要的防滑程度也不同，自然对彩色防滑路面粘合剂施工厚度的需求度也不一样，所以一旦该胶粘剂的施工厚度过薄那么就起不到好的防滑效果，过厚又浪费施工成本，因此在施工使用该胶粘剂时一定要结合施工环境选择合适的厚度。
形式景观道、迎宾道、自行车道、人行道的彩色防滑路面粘合剂厚度一般在2-3毫米即可。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
新天地瓷业有限公司成立于2008年，是国内---型生产新型高温彩色防滑陶瓷颗粒的厂家。
彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来发达普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色陶瓷颗粒防滑路面，有极强自洁及不沾尘的特点。彩色陶瓷颗粒防滑路面彩色防滑路面在高速公路的应用现在已经非常广泛，高速服务区及收费站大量铺设了gao防滑型双组分无溶剂型聚氨酯彩色防滑路面涂料，该路段彩色防滑路面由一组红色减速线和一段黄绿两色相间的导向标型彩色路面两部分组成。采用废料经全新技术制成，也可循环再造，无任何性及-，节能，使用安全。
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