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发布者：太原市华安恒盾人防工程有限公司 时间：2020-5-6
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顶板吊钩预埋
各人防门、临战封堵吊钩应在墙顶板浇筑前预埋---，吊钩须钩住顶板上层钢筋。吊钩位置主要有两种：防护门吊钩埋在门开启侧的结构顶板中，离门框墙边一般为300 mm～500 mm；项目总监、人防专监、施工负责人、人防设备厂项目负责人必须参加。外封堵的临战封堵应根据门洞宽度在封堵侧设置吊钩，如门洞宽6 m，一般应设置2根吊钩平面垂直于封堵面。
临战封堵槽
采用竖向封堵的出入口临战封堵均应设置封堵槽，设置的封堵槽需使预埋角钢能完全外露，并一直保留至竣工验收结束，通过验收后再用低标号素混凝土将槽填平，以便和平时期进出车辆之用。
大小门对开双扇区间防护密闭隔断门概述
区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装---，门扇关闭并锁闭---，形---员临时避难和物资存放的场所。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化xi击，修建的很深，深处达到100多米，有的车站分为上下4层，地下车站都充当了防空设施。
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