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铁路道岔铺设施工：道岔装车、卸车。道岔装车采用龙门吊，起吊点多于3点，起吊时绳索的吊点布臵在工作重心的两侧。铁路道岔的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。一般重心两侧各设臵两个吊点，支点设臵3个，起吊时缓缓起落，防止工件碰摔。道岔各个部件在平板车上设臵固定装臵，防止运输过程中发生意外。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨---轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

铁路道岔铺设施工：组装道岔。道岔进行铝热焊前，先调整好道岔全长及各焊缝间隙，使道岔全长偏差不超过±20mm，各个焊缝的偏差不超过±2mm。安装弹片和销钉。道岔使用方法：道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着-的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。销钉先打入一半；道岔锁定后，全部打入。销钉的安装方向要一致。安装扣件。安装后轨距块的离缝量、离缝率满足要求。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨---轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

道岔养护：道岔单元焊。焊接原则：除锁定焊按必须在设计锁定轨温允许范围内焊接外，单元焊接头可在满足铝垫焊焊按条件下进行焊接。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。焊接前必须-道岔关轨、心轨位臵正确，渡线圆顺。 应力放散、道岔锁定时，由于心轨部分整体刚度大、长度短，可不进行应力放散。焊头的外观检查和探伤在焊按后立即进行。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨---轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

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