上海120履带扒渣机承诺守信 扒渣机在线咨询

襄阳扒渣机由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和

生产装置，山西扒渣机在工作时依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有数十个关节位置会

发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于扒渣机工作负载大，这些部位

的受力也是非常大，也是工作频繁的部位。

襄阳恒诺信小编就来给大家总结一下降低液压系统功率损失的方法。

　　1、如果使用的执行器有调速要求的话，那么在选择回路的时候，要考虑在满足调速要求的同时，尽

量的减少功率的损失。常见的调速回路有很多，不过要达到同时满足两方面要求的话，是建议使用差压

式变量泵和节流阀组成的容积节-速回路的，不过要---注意将节流 阀两端的压力差调小，以减小压

力的损失。

　　2、考虑动力源泵。由于执行器工作状态的多样化，所以对选择泵就显得很重要。为了能够适应系统

压力的不断变化，通常我们建议选择使用限压式变量泵。这种泵可以随着系统压力的变化而变化，在很

好的满足执行器工作行程的同时，又使功率消耗的比较合理。

　　3、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力和流量的损失，这个部分的能量损失占整个流量

损失的比重是的。所以，合理的选择液压器，调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。流量

阀按照系统中的流量调节范围选取并---其稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设

备正常工作的情况下，尽量选较低的压力。

　　4、合理选择液压油也是减少功率损失的一个有效办法。液压油在管路中流动的时候，如果黏性过高

的话，会产生较大的摩擦力，从而使得油液-，同时增加油液 流动的阻力;而当黏性过低的时候，就

容易造成泄漏，将降低系统容积效率。因此，在选择液压油的时候，要选择黏度十一并且粘温特性比较

好的油液。另外，当油 液在管路中流动的时候，途中会造成压力损失和局部压力损失，因此建议在设计

管路的时候，尽可能的减少弯道，缩短管道长度。

一家致力于矿山设备研发、生产、销售、服务、培训于一体的企业。公司成立以来，在研发方

面，组建自己的研发团队，贯彻自主研发、不断---变革，加大新产品研发投入，致力于产品的持续改

进优化和升级换代，保持行业的优势---。

1.采用目成差速器

自锁差速器的中心为一十字型的主动离合器，其端面为牙嵌齿。卡环6固定着中心环，环的两个端面上有

与十字型主动离合器的两侧牙嵌齿数相等的梯形凸轮齿，主动离合器两边为被动半离合器。铲运机直线

行驶和不打滑时，弹簧将被动离合器和主动离合器及中心环紧紧压在一起。当铲运机转弯或两轮有速差

时，靠轮速加快一侧的被动离合器牙嵌齿---其正常啮合位置，造成在中心环上的梯形凸轮齿上产生轴

推力，此轴推力克服弹簧压力将被动离合器推出，消音环使主动离合器的凸轮齿与中心环的齿顶住，于

是该侧车轮处干自由转动状态。同时，另一侧的车轮获得了儿乎全桥的驱动力矩，促使车轮转速加快。

待内外两轮的速度相同时，主动离合器和被动离合器牙嵌齿的啮合位置及消音环都恢复到原位。在弹簧

的作用下，离合器又重新啮合。这样，自锁差速器便克服了轮胎打滑的问题，并对于延长轮胎寿命，提

高运输和装载作业的效率都是有利的。

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