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不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时,可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。
在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时,应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。
当分解发动机取出气缸体后,应先不忙擦洗活塞,应是应该先看活塞的外表面,从而获得活塞实际运行状况的部分信息。
为了-活塞正常地进行往复运动,必须根据不同的气缸材质、负荷状态、活塞的材料及热稳定性、裙部型线等选择合理的配缸间隙。
不锈钢活塞杆的技术具有功率重量比大,在进行使用时体积小,在进行操作时其频响高,压力、流量可控性好,可柔性传送动力,易实现直线运动等优点,气动传动具有节能、无污染、低成本、安全-、结构简单等优点,并易与微电子、电气技术相结合,形成自动控制系统。
不锈钢活塞杆的液压启动技术广泛的应用于各部门,其液压启动技术面临和机械传动和电气传动的竞争,数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺点。
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