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润滑系统报价来电咨询,北京华诚润达
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作-性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。润滑系统的机油选用三机油号数除了sae50(例)或sae10w(例)等单级机油外，还有如10w-40等之复级机油，复级机油能同时满足高温与低温的使用需求。
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机油号数除了sae 50 (例) 或sae 10w (例) 等单级机油外，还有如10w-40等之复级机油，复级机油能同时满足高温与低温的使用需求。复级机油于w之前的号数越低、后方的号数越高者，表示该机油能适用的气候范围较大。华诚润达主营润滑泵，如需了解更多详情，欢迎拨打图片上的咨询热线。以台湾的气候状况，10w-40已经能满足，若引擎长时间以高负荷、高转速运转者，则可选用黏度较高的机油。
期望大家在选购润滑泵时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多润滑泵的相关，欢迎拨打图片上的热线电话！！！
1．油箱的油位控制
油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到较低允许油位时，液位控制器触点闭合，发出低液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，同时---油泵和主机停止运行。如果掘进机长时间没有工作，在使用前需要对掘进机进行润滑，此时应采用上述组合键使得自动润滑泵临时启动，需要自动润滑泵工作20分钟即使用组合键开动润滑泵5次。当油箱油位面不断升高可能是水或其他介质进入油箱内，达到较高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。
2．油箱加热控制
在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°c左右，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。自动集中润滑系统使用方法自动润滑泵的工作是由掘进机电控程序进行控制的，润滑频率为每截割4小时润滑4分钟。这两种方法都装有自动调节温度的装置，当油温升到规定温度时，即自动断电或断汽。
3．系统自动测温装置
系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量，以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温和水温，都要随时测量。为此，采用了温度自动测量装置。设定时间周期的一般原则是：中止时间少或运行时间长则注脂量多，反之则注脂量少。常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计，只需扭动操作盘上的转换开关，就可测出各部位的温度。
4．过滤器自动启动
当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06mpa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小或恢复到允许压差范围后，就切断电源自动停止滤筒清刮.
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