定期检查液压油
潜孔钻车属于半液压车，即除了冲击采用压缩空气外，其余功能都是通过液压系统来实现的，因此液压油的对液压系统能否正常工作---。
1、打开液压油箱，观看液压油的颜色是否清澈透明，若已乳化或变质必须立即进行更换。若钻车的使用频率较高，一般应半年更换一次液压油。禁止二种液压油混用！
2、钻车配用的液压油为抗磨液压油，内有扛氧化剂、防锈剂和抗泡剂等，可以有效防止油泵、液压马达等液压元件的早期磨损。常用的抗磨液压油有：yb-n32、yb-n46、yb-n68等，尾注数字越大，液压油的运动粘度越高。另一个根据环境温度的不同，在夏季一般采用粘度较高的yb-n46或yb-n68液压油，在冬季采用粘度较低的yb-n32、yb-n46液压油，鉴于目前仍有部分抗磨液压油采用老牌号进行标注的，如yb-n68标注为40#稠化液压油，yb-n46、yb-n32分别标注为30#和20#，因此用户在购买时一定要认清型号。2、回油滤油器装在油箱的上方，与回油管相通，清洗时只需直接拧出滤芯用干净的柴油冲洗即可。
定期清洗油箱和滤油器
液压油内的杂质不仅会造成液压阀失灵，还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损，因此我们在结构上设置了吸油滤油器和回油滤油器，尽可能---在系统中循环油液的清洁。但由于液压元件在工作中要产生磨损，添加液压油时不经意会带进杂质，因此定期清洗油箱和滤油器，是---油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。潜孔钻机的发展史潜孔钻机广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、水电建设、-施工的钻凿工程作业中的工程机械。
1、改进后的吸油滤油器装在油箱的下方，与油泵吸油口相通，由于具有自锁功能，即拆下滤芯后滤油器能自动关闭油口而不泄漏，清洗时只需直接拧下滤芯用干净的柴油冲洗即可。吸油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！
2、回油滤油器装在油箱的上方，与回油管相通，清洗时只需直接拧出滤芯用干净的柴油冲洗即可。回油滤油器应每月清洗一次，若发现滤芯破损应立即更换！
3、油箱是吸油和回油的交汇处，也是杂质容易沉积和集中的地方，因此应经常进行清理。每月应打开放油塞放掉部分油液冲出底部杂质，每半年---清理一次，放出全部油液(尽量不再使用或多次过滤后再用)，在油箱清理干净后，加入新的液压油。
按孔为描绘需求，将支柱架起结实。潜孔钻机支柱的上下两头要垫上木板，在将横轴和卡环依照---的高度和方向装在支柱上，运用手摇绞车将机器提起，按所需的视点固定在支柱上然，后调整钻机的孔向。潜孔钻机上向孔时，用两根横轴平行运用；钻浅眼多用一字形片状合金钻头,钻深孔或在裂隙发育的岩石中钻浅眼,多用十字形或丁字形钻头。钻凿水平、孔时通常只用一根横轴，钻凿其它孔向时，运用三根横轴，将其间两根辅佐横轴衔接起来，一端固在滑架上，另一端连在支柱上，与主横轴一同将滑架起结实。机器方位定准后将横轴和卡环的螺栓拧紧。
开端作业时，应仔细查看气水管路是不是衔接结实，有没有漏气漏水的表象，查看注油器内是不是现已装满机油。查看各部分的螺钉、螺帽、接头号处是不是现已拧紧，立柱是不是的确顶得很结实。
操作中我们必须知道的种种细致的操作方法与流程，---注意查看气水路、各部分螺钉、接头的衔接状况及立柱和横轴的结实状况，钻时给较多的水量，以削减粉尘，钻凿时不答应回转，避免钻杆脱扣。潜孔钻机施工操作中---注意岩浆的 排放状况是不是正常，---钻凿下向孔时，岩浆不易排出，有---常常喷发气水混合物吹出积存在孔底的岩浆，由---尚要提钻冲孔，应该在注意冲击器的声响和钻机作业状况是不是正常。牙轮钻机功率比潜孔钻机大，钻进---也大得多，在工程勘察和工程加固中应用广泛。
发现不正常的表象应立即停车查看。钻下向孔时，开孔要用大直径钎头然后刺进钻杆，并使钻杆显露地上100-200毫米长，避免岩扎泥浆掉入孔内，钻机在短时刻内中止作业时，要给予少数气压，以避免泥沙侵入冲击器内部，若在较长时刻内中止作业时，需将冲击器说到距孔底1-2米处再固定。日常在维护潜孔钻机时，柴油机的维护是为重要的，潜孔钻机的柴油机是正规液压系统的原动力，直接影响着潜孔钻机的推力以及爬坡能力，及时对它进行正确的维护和保养是潜孔钻机发挥较大功能的前提。
凿孔作业程序及缷杆在开孔时，先起动电动机，待转运正常后扳动---器的推动手把。使其得到恰当的推动力，然后再扳动操控冲击器的手把到作业方位。凿岩作业今后，能够翻开水阀，使气水混合物坚持在有恰当的份额。潜孔钻机进行正常的凿岩作业。当推动作业使缷杆器移动到与托钎器相碰时，为钻完一根钻杆。要中止电动机作业和中止给冲击器送气、送水、把叉子插到托钎器的钻杆槽中，使电机回转滑板撤退，使接头与钻杆脱开，再接第二根钻杆，按此下你循环接连作业。山东龙业机械有限公司是生产液压潜孔钻机、工程钻机、水文水井钻机、地质勘测钻机的骨干企业。
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