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严格要求直线光轴定做同轴度和耐磨性。其加工装配直接影响到整个产品的寿命和-性。在液压缸装配工艺规程中，应防止活塞杆表面损伤，放置时应采用垫木支撑平衡活塞杆的弯曲或变形；装有双向密封圈的活塞应装入液压缸，-时应使用工具。为了引导密封件，保护密封件不受损坏；在装配过程中，为了-油缸的密封要求，活塞和活塞应该由工具引导。杆的装配方法也有标准要求。提供了一种油缸装配机的活塞杆支撑机构。

不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

为了-活塞正常地进行往复运动，必须根据不同的气缸材质、负荷状态、活塞的材料及热稳定性、裙部型线等选择合理的配缸间隙。

不锈钢活塞杆加工装置包括中央框架，罐卡和卧式车床，以及多个在上车床设置中央被包括水平，中央框架包括压力环，爪和三个独立的爪固定在压力环和各个爪的端部紧固一枢轴与螺旋夹具轴承，工装被设置的轴承-框架上，该槽体具有圆柱形状，具有卡槽为标准件，可安装在活塞杆外壁部位。

由于其应用的结构简单易于组装，在进行加工时，由于车床的振动，零件不会移动，提取装置芯片活塞杆加工，其被提供有倾斜的装置的处理部的下方，不锈钢活塞杆加工的孔板，由于卸载应用芯片，设有-控制开关，-控制开关与装置的加工电机，其控制开关同步活塞杆加工，其包括上侧壁的开口，与管壁的封闭壁的封闭部分，开口部分直接位于孔板的下端，并且该部分的长度开口大于孔板的宽度。

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