电液转换器DSG-B07212- 众诚思安科技
伺服阀:在汽机调速系统中又叫电液转换器,作用是将电信号转换成液压信号调速系统中对应的是油压信号,形式有很多种,不过原理基本都是通过电磁反应来进行信号间的转换。电流变大,通电导线周围磁场变大,导线下方磁力滑块受磁力变化影响产生位移,使通过其的油压发生变化。电液转换器能够将小电功率的电信号输入转换为大功率的液压能流量与压力或位移输出。
错油门:错油门是油动机里的部件,具体的作用要根据你所接触的油动机形式来解释,也比较复杂,我大概的说一下。常见的油动机,错油门装在油动机内部的套筒里面,四周环绕有小孔,与套筒上的小孔一一对称,通过错油门位置的变化,与套筒上的小孔对称开度会产生变化,使通过小孔的高压油产生压力变化,从而达到控制调门汽门开度的目的。如需了解更多电液转换器的相关信息及配套设备,欢迎关注北京众诚思安科技有限公司网站或拨打图片上的电话咨询,我司会为您提供,全方面的服务。
动圈式电液转换器 动铁式电液转换器 碟阀型电液转换器 一、动圈式电液转换器 动圈式电液转换器主要由磁钢、控制线圈、十字平衡活塞、控制套环、---活塞、节流套筒等部件组成。 当电气调节装置输出的电流被送入控 制线圈时,安装在磁钢轭间隙内的控制线 圈在磁场及电流作用下产生了移动力,如 果电流增加,则线圈移位向下。由于控制 套环改变了---活塞的控制喷油口a和b, 使套环上边缘的喷油口b开度减小。这样, 高压油经过---活塞的节流孔后再经这两 个喷油口排出的油量发生了变化,使活塞 下不的排油量增加,上部减少,改变了作 用在---活塞上、下面积上的油压力使跟 踪活塞下移。 活塞的位移使上部十字弹簧产生变形,所增加的弹簧力与线圈所受的电磁力平衡,控制线圈处于一个新的平衡位置。已经下移的---活塞改变了其下凸肩所控制的脉冲油排油节流窗口。自动变速箱(加上扭矩转换器torqueconverter,有的地方叫它湿式离合器)和手动变速箱(加上离合器)用完全不同的方法做到了相同的功用。当减小排油节流窗口时,输出的脉冲油就会增加。 二、动铁式电液转换器 双喷管型电液转换器由控制线圈、可动衔铁、弹性管、挡板、喷管、断流滑阀、反馈杆、固定节流孔、滤油器、外壳等主要零部件构成。 三、碟阀型电液转换器 阀位偏差信号电流输入力矩电动机后引起碟阀位移,碟阀漏油面积改变,从而从腔室h输出的调节油压改变。
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电液转换器,它包括步进电机、主配压阀、反馈机构;二、工作原理:电液转换器由电磁感应线圈,电路放大器、振荡器、位移传感器、保护器及衔铁执行杆、错油门油缸等组成。所述的步进电机是双轴伸,一端设有手轮,另一端轴上设有齿轮,所述的反馈机构是螺杆——螺母副式,反馈螺母套在螺杆上,反馈螺母和反馈杆连接,螺杆一端设置的齿轮和步进电机的齿轮啮合,螺杆和主配压阀两中心线平行布置,螺杆和主配压阀间有一个可将螺杆的轴向移动传递给主配压阀的连接机构。
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