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沥青路面预防性养护技术的选择与趋势

预防性养护技术发展趋势

　　江苏省连云港市赣榆区交通运输局 根据我国公路沥青路面预防性养护的需要，分析认为我国预防性养护技术具有如下发展趋势。

　　裂缝修补技术向快速无损方向发展“有缝必灌”成为大部分省份的养护策略，裂缝修补技术从传统的改性沥青、改性乳化沥青填缝，发展到现阶段采用的灌缝胶进行开槽灌缝，养护材料、设备和技术都有了-的进步。随着交通量的日益增大，养护维修作业带来的交通压力也越来越大，因此，一种裂缝快速无损修补技术贴缝技术正在国内得到逐步的推广应用。贴缝技术无需开槽，采用贴缝胶直接粘贴于路面裂缝位置，具有较高的施工效率，对交通环境影响小，避免次生病害的发生，具有-的应用前景。

沥青路面出现裂缝的探讨及新施工工艺

1、反射裂缝的机理

　　大量研究表明，反射裂缝产生的基本机理是受拉疲劳、受拉屈服于剪切屈服。在他们的联合或单独作用下导致产生反射裂缝。

　　天长日久的温度变化和-的涨缩，使面层承受拉力作用引起受拉疲劳，产生裂缝并导致裂缝沿竖向扩展到路表。扩展速率是-温度变化的幅度、-板的长度、-材料的温度特性以及面层对这种疲劳的抵抗性能等因素决定的，这种疲劳作用在面层较薄或-板块较长的路面上尤其明显。

　　在面层上，由于沥青混合料热性能差，其上、中、下层的温度变化幅度不同，加之寒冷的气候及表层与-的收缩、翘曲联合作用，造成温度变化大的表层产生大的拉应变超过所用材料的---屈服应变，在拉力作用下产生裂缝，逐渐向下扩展，形成“上宽、下窄”的裂缝，称之为受拉屈服。

　　-由于开裂而形成板块，当车辆通过时，相邻板块端部之间的竖向位移差，在面层中引起面层的剪切疲劳导致开裂，在相邻-板块的嵌锁联结作用完全破坏后，这种剪切疲劳便是裂缝产生的原因。

　　反射裂缝的扩展速度受半刚性-板长、-裂缝率的影响，较小的板长和增加裂缝率降低面层屈服破坏。沥青混凝料中的沥青含量、沥青等级、矿料级配、空隙率以及铺筑的面层厚度都对受拉疲劳寿命有影响。

　　路面结构在外荷载作用下，应力状况比较复杂，在采用三维光弹模型试验研究刚性-开裂后，在交通荷载作用下，裂缝附近应力状态和裂缝的稳定性，以及应力吸收膜的防裂效果，得出结论认为：半刚性-开裂后，这种裂缝是不稳定的，裂缝应力条纹十分密集，在偏荷作用下将治平行裂缝方向扩展至路表面。提高半刚性-材料的断韧性，可预防裂缝的产生。采用低模量高变形材料的应力吸收薄膜，可有效地防止产生反射裂缝。

混凝土搅拌站的废料处理和噪音控制

随着形势的日益-。在我国以环境为代价的经济大发展情况下我国自然环境的不断恶化。以及---严格的力度的不断加深，我们的混凝土搅拌站作为常见的基础建设行业设备的也是十分引人关注。接下来上诚机械就教大家一个混凝土搅拌站废料处理和噪音控制改进措施：

1、废料处理改进措施

废料主要分为搅拌罐车内剩余废料以及污水处理沉淀废料。这些废料可经过压滤以及分类，作为添加料合理的配备在不同规格标号的混凝土生产中。不会对混凝土产生影响，也实现了整站中的固体废料处理难题。

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