●ca6dl1
-市场表现，解放目前市场保有量大，节油-好的重型产品。
ca6dl1发动机排量7.7l，功率覆盖260-320ps，扭矩覆盖1050-1250nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、egr。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和车上.
●变速器
ca9t160
结构特点
主副箱结构，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。
主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，承载能力强。
润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。
全同步器，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，换档轻便。
头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，使整车具有-的经济性、动力性。
ca9t160变速箱是在fs10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、---性好、速比合理等优势，整车具有-的经济性、动力性。
动力配置上：j6p---锡柴大马力，搭配丰富
j6p动力搭配上比较丰富，主要搭载锡柴ca6dm2、ca6dn1、ca6dl2、ca6dl1系列发动机，小240马力，大500马力，变速箱有一汽解放9档、10档、12档、zf16档、陕齿12档、伊顿13档等品牌可供选择，后桥匹配16吨轮边减速300桥，13吨单级减速485桥，13吨单级减速457桥，13吨单级减速500桥，单级减速440桥。在较佳的-、较佳的燃烧室空间位置喷射较佳数量的燃油，达到-燃烧的效果，从而终实现发动机有劲且节油，-的燃烧控制技术，保障发动机动力-、节油。
相对j6p，j6m动力搭配较少，主要搭载锡柴ca6dl1与大柴bf6m1013系列发动机，小220马力，大310马力，变速箱有一汽解放10档、陕齿9档、8档品牌可供选择，后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。j6m8×4自卸车采用解放-“体系节油”-，体系节油才是真节油，比竞品节油2l。
天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能
采用新的轻量化悬架结构，在-承载能力的情况下进一步降低自重，配合整个底盘降重，现j6m自卸底盘自重8.9吨已达同类竞品低。-车辆足够的承载能力的前提下轻量化设计，为用户提供化的公路自卸物流解决方案。
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