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零排放会呼吸自动遮阳幕墙低碳动力传动装

　　虽然说，今天的自动遮阳幕墙已经不再是一个技术概念和受人制约的g端技术，但若真正做到理解它、驾驭它，在一个建筑立面用上百吨材质、千余套设备及构件组成重大体量的、能经受高层风荷载-护遮阳幕墙，按照人的意图，步调一致、安全有序地运动起来，不断改变形态和颜色，调光遮阳、呼吸新风、隔热降噪、低碳，确实不是件容易事。因为它关系到新产品理念、程序建立；跨行业多工种技术密切协作；据调查，一般室内照度大约下降53%~73%，但室内照度的分布则比较均匀。建筑业产品从单制分割、生产与施工不协调走向系列配套的全过程。

　　为了构建低碳建筑体系，让我国尽快步入低碳时代，被选入《灾后重建适用技术手册》、荣获《全国建设行业科技推广成果项目》---的g效低碳智能自动遮阳单梁双层幕墙和零排放、会呼吸的太阳能自动遮阳幕墙产品以全新姿态、整备列装，时刻准备迎战低碳时代到来。在选购经防缩、抗皱、柔软、平挺等整理的布艺和窗帘产品时要谨慎，要注意面料标签是否标示甲醛含量。

　　g效低碳、-的动力传动装置

　　对自动遮阳幕墙来说，除制式框架结构活动件必须安全合理以外，机械传动、智能控制就是关键。它不仅关系到自动遮阳幕墙上墙以后还会不会转动、布控运行能够持续多久、整体功力效果如何，也是衡量遮阳幕墙本身配置是否符合省电、省地、g效低碳的标准。

　　会呼吸的自动遮阳幕墙是以一套装在制式框体内微电机为动力的传动装置，可进行动能转换、一机多用、输出-扭力。在增加了天然采光、通透性和美丽的一起，也增加了其他-的效应。一拖二形式牵动布控体一间房截面前后两层幕墙前面是250～310毫米中空铝百叶，后面是清风调节器、内平开或同步升降窗，窗两侧是中空幕墙上下左右活动件按序旋转。旋转中同轴异步转换，正转时局部出现反向逆转功力，同时双方向、三个转数，遮阳百叶多控角，正反旋转不撞车，启闭无电机清风调节器呼吸新风，从而使重大体量的自动遮阳幕墙与建筑构体连接固定后，得到安全稳固可长期赖以平顺运行机械运载力量的保障，-了内传动外遮阳自动幕墙新-，此项技术已获得发明。它仅是外g拉动体的1/5～1/10倍，节省95%%自身电耗，增加2～3倍扭力，降噪能26～30db,在-30℃～+75℃、10级大风环境中正常运行传热系数k为2.8w/(㎡.k)。布控恒温房间或12平方米遮阳玻璃屋顶平均每天节省2~2.4度电。按照年产10万平方米遮阳幕墙计算，可相对节约550万度电，节约用煤2000吨，减少1500吨碳粉尘、4300吨-和160吨二氧化l排放。如果这个值再乘上全国每年完成幕墙量，哪怕是1/10当量所节省的数，折合碳的量都是推动我国早日进入低碳时代重大的技术推动力量。

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电动观光车的遮阳帘和遮雨帘品质---

电动观光车的遮阳卷帘市场上有很多卖家，都介绍的-，但是还没有用多久面料破了，卷帘不回收了，面料不阻燃、不防水更容易坏，说明面料的品质差。外遮阳之电动户外遮阳板电动户外遮阳板是新型绿色智能化遮阳帘，也是支持节能、节约、建筑外遮阳绿色项目遮阳产品。其次就是卷帘的扭簧，扭簧的配合为关键，z好的就是无芯轴，-脱力；带阻尼的卷帘回收不是一下子回收到底，不会产生-的异响，而是脱离挂钩后卷帘自动慢慢回卷，既安全，又不会让游客惊吓。无锡垚之久的带阻尼遮阳帘已经投放市场，受到广大用户的-。因为我们专一，我们的宗旨就是客户满意。

汽车遮阳帘的特征

汽车遮阳帘的构造还包括有滑块，定位杆两端的定位部是定位杆的两端呈九十度地弯折所形成的，端塞上固设有固持元件，端塞内设有定位槽，定位杆的定位部固定在定位槽中，两个端塞间之间设有止动杆。在结构设计时需求-组成卷帘板的叶片、型材之间不能互相串动，然后-卷帘设备的正常功用。该产品适合各式轿车、商务车、越野车、小货车的前挡以及客车的侧窗使用。是一款比较高挡-的遮阳帘。

汽车遮阳帘，可以根据不同车型前挡玻璃尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的g档遮阳帘。它有效降低车内温度防止汽车内饰老化，是x研制生产的产品。

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