非洲内陆拖车收费--

       收付款方式有难题。吉布提工程项目的结算大多使用美金结算，主要原因是吉布提法郎兑美元的汇率10年以来保持稳定，不会存在太多问题，但是埃塞俄比亚工程项目一般采用美金和比尔按照比例付款，甲方的支付方式直接影响到物流企业的结算方式。非洲内陆拖车收费服务热线。

       通常项目结算美金和比尔的付款比例为1:1，所以很多物流企业在-比尔的问题上很难找到突破口。目前有一些工程项目在招的标书中明确规定了比尔的付款比，并规定必须能接受此方式的公司才可。当地员工操作低下。为了降低操作成本，海外物流是使用当地人员，使公司能本土化，落地生根，但是吉布提目前港口操作人员总体素质低下，没有-的业务素质，在物流操作的各个环节极容易产生各种各样的问题，这个问题相信随着新港培训制度的建立，会逐年得到-。非洲内陆拖车收费服务热线。

       乌干达经济高速发展，农业品类结构具备差-：18年gdp约275亿美金，增速近7%，通信电信及旅游等新兴服务业发展迅猛，农业仍保持较高比重，农业人口占比近七成，农产品品类结构具备一定-性咖啡、棉花、水果蔬菜、。非洲内陆拖车收费服务热线。

      人口红利：整体人口4427万，人口高速增长，复合增速-3.3%；19岁以下占比60%，人口结构-年轻。整体充满增长潜力。乌干达首都情况：首都坎帕拉400万人口，市区人口200万，市区面积238平方公里，城市坐落于七个山头上，整体城市观感类似“东非新加坡”。坎帕拉正常月工资约为4-500块，乌干达人均gdp701美金。非洲内陆拖车收费服务热线。

    3000万人口的城市没有太多的高楼，-一下把北京平铺一遍会是什么样的密度与情景。交通拥堵-，基建亟待-，公路在逐步改扩建、中心自贸港逐步落成，将优化货运及贸易条件，稳固尼日利亚西非交通及贸易枢纽的-。拉各斯的移动互联网基建扎实，有c端产品快速切入大众市场的机会。非洲内陆拖车收费服务热线。

         国民收入情况：人均gdp~1969美金，正常月工资约为800-1000块，无储蓄习惯。-较为-，较-人口占据80%，中产断档。语言及文化较为统一：尼日利亚语言为英语，主要民族语言有豪萨语、约鲁巴语和伊博语；全国居民中50%信奉，40%信奉，10%信仰其他。较为统一的语言及文化有利于toc移动互联网产品发展。非洲内陆拖车收费服务热线。

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