智能定量装车系统
定量装车系统全自动操作方式：
1.操作员现场防-作柱上全自动、自动/手动旋转按钮上选择全自动工作方式或在上位机组态软件界面上全自动、自动/手动按钮上选择全自动工作方式，系统检测到全自动信号，系统自动进入到全自动工作模式。汽车进入到地磅地感检测区域，秤前绿灯变红绿，指示后序车辆不得跟进说明前车正在装车或准备装车，后序车辆请停车候车区等候。4、要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干，严禁雨淋或用水冲洗，若不慎沾水则用干布擦拭干净，当机器功能不正常时要尽速送修。
2.司机拿着装车单给控制室操作员，控制室操作员根据装车单的装车量，在上位机的组态软件界面上设定好装车量和车辆信息。
3.现场操作员接受接地线、装车软管及回气软管，如接地线没有接受，系统自动报警，不允许装车。装车前置作业完成后，在防-作柱上按下“准备就绪”按钮通知控制室操作员，现场准备就绪，可以启动装车，系统自动扣除皮重。电子衡器的内部有很多的电子元器件，当其受到一定的碰撞之后，合肥地磅，就会导-子元件损坏，造成地磅的故障出现，80吨地磅厂家，其准度也出出现状况。现场防-作柱上的“去皮”指示灯和上位机组态软件界面上“去皮”指示灯亮，控制室操作员在组态软件界面上“启动”按钮，系统自动开启相应的装车闸，系统开始装车。
4.系统自动检测装车阀是否开-，如果系统检测到阀门未开-，系统自动关闭装车阀，并报警通知现场操作员在批量控制器界面和组态软件界面上显示“阀门检查，请检查”，当故障排除后，现场操作员在防-作柱“复位”按钮，报警解除，系统自动开启装车阀，继续装车。基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。
5.当物料装车达到设定好的装车量时，系统自动关闭装车阀，上位机自动保存装车数据，并报警通知现场操作员装车作业完成。
6.装车作业完成后，现场操作关闭装车软管、回气软管及槽车之关断阀，打开关断阀间及排放阀，将残留液排到排放系统中，收回装车软管、回气软管、拆除接地线。
7.司机将车辆开出汽车衡，司机将车辆开出汽车衡，秤上的重量回复到下限值，秤前红灯变绿灯一个装车作业完成。
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地磅
模拟式汽车衡是以前使用范围广的一种汽车衡。模拟式电子汽车衡是指衡器的主要零部件选用了模拟式称重传感器、接线盒和模拟式称重显示器，即传感器与显示器之间的信号传输是连续模拟信号。
模拟式汽车衡工作原理为：秤台受重力后，称重传感器讲模拟信号传输至模拟式接线盒，接线盒将信号汇总后由显示器显示。
随着数字化技术的发展，汽车衡也开始运用数字化技术来提高汽车衡称量技术。数字化汽车衡应运而生。数字化电子汽车衡采用模拟称重传感器、数字化接线盒和数字式称重显示器为主要部件，传输信号既有模拟信号也有数字化信号。
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预热时间：对使用电网供电的电子磅，线断电至少5h为-被测电子磅在示值稳定前有足够的时间，被测电子磅应断电至少8h。然后接通被测电子磅电源开关机，从接通电源卡机直到至少等于制造厂家规定的预热时间内进行检查，被测电子磅应不显示称量结果或不传输秤量结果，且任何秤量操作如置零操作应被禁止。智能定量装车系统智能定量装车系统的主要功能：1掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。
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