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装载机转向液压系统:
由于液压缸活塞杆固定在车架上,所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移,车轮于是向右转向,同时伺服阀芯与转向助力器壳---置误差减小,只要-地转动方向盘,该位置误差就不会消除,转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时,由于反馈作用,伺服阀芯与转向助力器壳---置误差消除,回到中立位置,液压泵卸荷,转向停止。左转方向盘时,其工作原理相同,方向相反。
电动装载机制造厂
电动装载机如果向右转向时,则与上述情形相反。小型装载机型加重型装载机转向系统小型装载机型加重型装载机的工作系统和转向系统合为一体,称为双泵和分流转向优先的卸荷系统,简称双泵卸荷系统小型装载机型加重型装载机系统组成为该装载机工作,转向液压系统。工作系统主要由油箱,滤油器,工作泵,分配阀,动臂油缸,转斗油缸等组成,转向液压系统主要由转向泵,转向油缸,流量放大(带优先阀,溢流阀和梭),转向器和卸荷阀等组成。
电动装载机目前轮边减速桥装载机的行车制动器采用封闭结构的多片湿式制动器。其行车制动的驱动机构都是加力的,采用空气制动、液压制动、气顶油综合制动等不同的结构方案。轮边减速桥装载机手制动装置由驾驶员通过制动手柄---的一套制动装置称为手制动装置。它主要用于坡道停车或装载机停驶后,使其-地保持在原地,防止滑移,因此又称为停车制动装置。
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