汽车音响已经融入了我们的生活中，如果汽车音响出现故障要进行原车音响系统维修保养，那么在维修前需要检测的地方也是非常的多，下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很-重，尽管使用了集成电路和厚膜块，但有些电路还须采用晶体管。测量晶体管各极直流电压，是检查晶体管工作状态的重要依据之一。给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律，每个维修人员必须牢记。
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一般都是汽车音响出现故障我们才会对其进行原车音响系统维修保养，然而一般出现的故障可大致分为两类，下面我们就一起来了解一下吧。
故障有两种现象，一种为放音走带机器不响，另一种为放音不走带元音响。
检修这种故障时，收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时，一般故障点仅在放音前置级供电线路断路。如遇到放音不走带机器小响时，一般故障点仅在收、放音转换开关的放音供电位置。
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原车音响系统维修保养的话一般要看情况，如果只是普通的机型的话，只要先看显示屏是否点亮，然后再检查内部的引线问题，后就会检查出音响的情况了。
普通机型:打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线。如果显示屏点亮，用干扰法碰触音量控制器中心轴头，若仍然无声，说明故障在低放、功放前级。检查静音电路是否动作，-时断开静音电路。检查功放ic及其-元件。
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