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汽车散热器冷却液沸腾时间过长,会造成“干锅”现象

　　还有在山区行车上比较长的坡路时，如果用一个挡位勉强爬坡时，温度会很快上升。此时如果降一两个挡位，发动机转速会相应提高，风扇鼓风的力量得到加强，加速踏板可以不用踩到底，温度自然就降下来了。

　　一般地，因为缺冷却液或防冻冷却液引起的沸腾可以用补足冷却液的办法解决。

　　但是由于不了解情况而使汽车散热器冷却液沸腾时间过长，会造成“干锅”现象。届时，可以立马加冷却液。一定要在发动机非燃烧状态下，自然降温到发动机体不烫手时，才可以添加冷却液，否则发动机会有缸体爆裂甚至报废的危险。

　　添加冷却液时应该---注意：如果有足够的时间就多凉一些时间，使其达到安全温度后再打开散热器盖加水。如果时间紧张，需要在高温下---打开散热器盖，就一定要有足够的安全保护意识，防止！必须做好充分的准备：找一大块棉布或者厚毛巾类的东西垫着隔热，在它下面再放一层塑料布用来隔离水汽，用手按着慢慢地向左拧，动作越慢越好，在拧的过程中可以放掉散热器里边的高压蒸汽。蒸汽温度---并会向四面喷射，很容易人，所以一定要躲开---，并且小心被烫到手。内部压力未---释放之前，可以抬起压着散热器盖的手！

防冻母液浓度检测仪器的指导者

防冻母液浓度检测仪器的指导者，地暖热换防冻母液折射仪，---浓度计pal-89s, 乙二醇浓度计pal-91s，作为热泵蒸发器循环液加温的热源的主要判别标准。一切建筑的热换系统所排出的气温远高于室外气温,可用它作为进气加温的热源。为农业筑和民用建筑的采暖通风系统中,具有较大的重要意义。

热泵换热器是和地热换热器相连的换热器，它的一段一侧为制冷剂，另一侧为水或防冻母液，该换热器夏季经过制冷剂将室内冷负荷传送给水或防冻母液，水或防冻母液不时循环把热量释放到土壤层中，所以该换热器夏季起冷凝器作用，冬季将土壤中的热量提取出来传送给制冷剂，由于，它起着蒸发器作用，热换器的换热量主要与循环介质水或防冻母液的入口温度与流量有关。

春夏一定要用防冻母液吗?

随着2016春季的到来，气温回升，很多地区一般---出现冰冻的现象，所以很多人开始用水来代替防冻母液。对此，明确-，春夏也一定要用防冻母液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热的情况下水箱会“开锅”，甚至会造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的损害。

另外还需要注意的是，市场上所销售的防冻母液也有产品，很多是小厂使用兑水，生产价格低廉极差的防冻母液，使用这种防冻母液带来的损害是使发动机缸体循环水流部分结垢和锈蚀，造成散热缓慢，影响机件寿命。所以，购买正厂的防冻母液是，也不要相信太便宜的产品。

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