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佛山房屋加固--

发布者:安徽省美亚锚固有限责任公司  时间:2020-5-19 





钢结构损害的主要因素有:

1由荷载变化,超期服役,规范和规程改变导致结构承载力不足;2构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等,致使构件截面削弱,杆件翘曲,连接开裂等;3温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;4由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱;5其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的-使用和操作等。

采用高强螺栓加固时,应验算钻孔截面削弱后的承载能力;采用焊接加固时,实际荷载产生的原有杆件应力1好在钢材设计强度60%以下,---不得超过80%,否则应采取相应的措施才能施焊。



钢筋混凝土柱加固前的卸荷,此项工作往往被忽视,混凝土构件在负荷外包cfrp时,外包cfrp相对于混凝土柱表面存在应变滞后,常发生cfrp尚未被拉断混凝土已被压坏的情况,这种效应使得cfrp的补强1效果降低,不能充分发挥cfrp的高强抗拉性能。

增设扶壁柱建筑结构加固法

  该法属于加大截面建筑结构加固法的一种。其优点亦与钢筋混凝土外加层建筑结构加固法相近,但承载力提高有限,且较难满足抗震要求,一般仅在非地震区应用。



建筑加固是利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更,增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程,是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。

雨天室外避免雷击。

   要远离建筑物的避雷针及其接地引下线。

   要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱、旗杆,如有条件应进入有宽大金属构架、有防雷设施的建筑物或金属壳的汽车和船只,要远离帆布蓬车和拖拉机、摩托车等。

   应尽量离开山丘、海滨、河边、池旁;尽快离开铁丝网、金属晒衣绳、孤立的树木和没有防雷装置的孤立小建筑等。

   雷雨天气尽量不要在旷野里行走。如果有急事需要赶路时,要穿塑料等不侵水的雨衣;要走慢点,步子小点;不要骑在牲畜上或自行车上行走;不要用金属杆的雨伞,肩上不要杠带有金属杆的工具如铁锹、锄头。

   野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、电杆旁或涵洞内躲避。

   人在遭受雷击前,会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉,这时应-躺倒在地,或选择低洼处蹲下,双脚并拢,双臂抱膝,头部下俯,尽量缩小暴露面即可。




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