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广州市亿唐通-无线电对讲机及无线电组网工程，motorola无线电对讲机的-代理，不断为客户供应高无线通信产品，坚持以原厂原的产品为十多年来支持我们的客户服务。并且不断拓宽产品线，是海能达对讲机-代理、建伍对讲机、亿康对讲机、科立讯对讲机特r约经销商、宝锋对讲机授权代理等等。由于无线电对讲机的频率范围有限，使用的环境条件及使用要求和对讲机有所区别。
十六、什么是参考灵敏度?
又称为大可用灵敏度，在规定的频率和调制下，使接收输出端产生标准信噪比(12dbsinad)的输入信号电平。
十七、什么是邻道功率?
在按信道划分的系统中工作的发射机，在规定的调制条件下总输出功率中落在任何一个相邻信道的规定带宽内的那一部分功率。
十八、什么是邻频干扰?
当无线信号在收信机射频通带内或在通带附近，经变频后进入中频通带内所造成的干扰称为邻频干扰。这种干扰当然也能使收信机信号比下降，灵敏读降低，但和同频干扰不同。邻频干扰主要是由于无线通信设备自身的技术指标不符合技术标准而造成的。
广州市亿唐通-无线电对讲机及无线电组网工程，motorola无线电对讲机的-代理，不断为客户供应高无线通信产品，坚持以原厂原的产品为十多年来支持我们的客户服务。并且不断拓宽产品线，是海能达对讲机-代理、建伍对讲机、亿康对讲机、科立讯对讲机特r约经销商、宝锋对讲机授权代理等等。公网对讲具体优势如下：距离不受-，-覆盖区域，即可自由对讲通话。
二、出行前组织者要准备二个对讲机频率，一个是正常通联频率，第二个是备用频率，在正常频率遇到干扰后，指挥车及时发布指令切换到备用频率上。须在出行前要告知使用注意事项和备用频率号码及信道。
三、车辆之间要保持适合的车间距，不要太近或太远，注意安全驾驶。四、车队车辆之间通r话内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的(不像手机是双工的)，你要是一直按着ptt键(发射键)，占用频率聊天，其它人就不能通话。
五、车队尽量避免频繁变换车道，在高速公路前车和尾车要打开双闪提醒前后车辆。
六、车队车辆在没有紧急情况下要按编号顺序行驶不得相互超车，不得-本队其他车辆，本队车辆互相-不仅不安全而且不便于管理。
七、在行驶中车队成员之间也可通过对讲机聊天，一旦指挥车发出指令或有紧急情况时,要停止聊天并让出频率。
八、使用对讲机时要注意观察路况、-安全、在转弯或通过路口时,不要操作对讲机。
广州市亿唐通-无线电对讲机及无线电组网工程，motorola无线电对讲机的-代理，不断为客户供应高无线通信产品，坚持以原厂原的产品为十多年来支持我们的客户服务。并且不断拓宽产品线，是海能达对讲机-代理、建伍对讲机、亿康对讲机、科立讯对讲机特r约经销商、宝锋对讲机授权代理等等。外部效应引起的互调是指由于发射机高频滤波器及天线馈线等接收插件紧固件的接触-或金属构件的锈蚀而造成，在强射频电场中起检波作用产生互调，形成干扰辐射源而造成的，此种外部效应互调干扰是完全可以避免的。
二、从通信工作方式上，单工通信工作的单工机和双工通信工作的双工机
单工无线对讲机
单工通信是指在同一时刻，信息只能单方向进行传输，你说我听，我说你听。这种发射和接收只能交替工作，不能同时工作的无线电对讲机叫做单工机。
双工无线对讲机
双工通信是指在同一时刻信息可以进行双向传输，和打电话一样，说的同时也能听，边说边听 。
三、从技术设计上，模拟对讲机和数字对讲机
无线电对讲机在设计技术方面，可分为采用模拟通信技术设计的模拟对讲机也称为传统对讲机，以及采用数字技术进行设计的数字对讲机 。
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