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液压油缸的工作原理

  液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 转速 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作-，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至-装备等行业中广泛使用。

在17世纪帕斯卡提出的液体静压传动原理，为后来的液压缸发展奠定了基础。

1795年英-用水做介质，以水压机的形式应用在工业上，诞生了上水压机。

1905年将工作介质水改为油，性能得到进一步改进。

空心千斤顶

空心千斤顶是利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚具的双作用千斤顶。空心千斤顶适用于张拉锚具的钢筋束或钢绞线束，配上撑脚与拉杆后，也可作为拉杆式千斤顶张拉带螺丝端杆锚具和镦头锚具的预应力筋。

空心千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备.千斤顶广泛用于载重车辆或移动设备上支撑设备自重，调整设备水平的重要液压元件。千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的的起重设备。我们所常见到的空心千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。

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