殡仪馆接运-多重优惠「多图」

接运---：

接运---是现代殡仪服务的重要一环，其历史变化也1能反映北京殡仪服务的进步。

建国之初，殡葬管理部门接收了过去的杠业工人，使用传统的棍杠绳索、肩抬马拉接运---；

六七十年代使用改装后的小型货车；八十年代中期大量使用小型客车如天坛车等；

九十年代初殡仪车型迅速增加，如进口的“-”、“考斯特”和国产的“金杯”等，并开始使用卧车如“标致”，后来出现了-型殡仪车如八宝山殡仪馆的“凯迪拉克”和东郊殡仪馆即将投入使用的“别克”。亲人在家中病故，若已经请医1疗1急救中心前来确认死1亡，则由医1疗急救中心出具《居民死1亡证明书》。但几乎所有的殡仪车都是改装车，车内安装存尸设备，车外扎上黑纱和黄绸的彩花这是殡仪车明显的标志。

---接运的相关知识：

《四川省殡葬管理条例》第九条规定：“公民在火葬区死1亡后，其家属或所在单位应及时通知殡仪馆、火葬场或殡葬服务站接运---。-或所在单位有运送条件的，也可直接将---运送到殡仪馆、火葬场或殡葬服务站。核对具有法律效力的部门开具的死1亡证明死1亡证明种类及其有效性的判定。”该条例第十条规定：“---的运送、防腐、1整1容、冷藏及火化应由殡仪馆、火葬场、殡葬服务站承办，其他任何单位和个人不得从事经营性的殡葬服务业务。”

关于特殊性---,殡仪馆需要注意问题

因交通事故、爆1炸事故、塌方、刑1事---或其他意外致死的死者---，由于死因的特殊性，---往往会出现肢体缺失、破损、腐1败等情况。这些特殊---的存放、处理与普通---的要求都不一致，在存放过程中，这些---更容易受到外部条件的影响而发生变化。北京规定殡葬人员2009年12月1日起遗1体接运工等职业必须持证上岗。这些情况的出现本来不是殡仪馆的过错造成的，而且殡仪馆即使尽了1大的努力也无法完全避免，但如果殡仪馆不作好接收登记、---特殊性确认等工作，丧主就有可能把一些不属殡仪馆原因造成的变化归因于殡仪馆，以致酿成---。

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