汽油发动机油型号信息“本信息长期有效”
众所周知,粘度是石油产品的重要指标,在油品的生产输送和使用中有非常多的应用。
对于机油来说,粘度是判断其是否适用于某车型的重要指标,但在换机油的时候,我们会发现旧机油的粘度相对于新油会发生变化,油机放出来的旧机油粘度会变小,柴油机放出来的粘度一般会变大。
机油粘度为什么在油机与柴油机中发生不同的变化呢?
一般来说,油机的转速比柴油机的更高,所以油机中的机油受到的剪切作用的影响,导致放出的机油粘度降低;柴油机中使用的柴油含硫量大,燃烧后产生的酸性气体比油机更多,压缩比,所以柴油机中的机油受到的氧化作用的影响,导致放出的机油粘度增大。所以说,柴油机油不能跟汽机油混着用,实在是因为柴油机油的tbn---。
机油粘度在使用过程中主要受到两个方面的作用:
一是受到剪切力的剪切作用,随着使用时间的延长,组成机油的分子链会逐渐被剪断,即大分子变成小分子,从而使粘度降低。
二是氧化作用,在高温、高压、有金属和酸性物质存在的条件下与氧发生氧化、缩合等反应。
机油中70%~90%为基础油,抗剪切能力及氧化能力强的基础油可以---提高机油的粘度稳定性及使用寿命。
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